Motorino d'avviamento per VW GOLF IV (1J1) dal 08-1997 al 04-2008
La Volkswagen Golf IV (1J1), prodotta dal agosto 1997 al aprile 2008, rappresenta uno dei modelli più apprezzati nel segmento delle compatte. Per mantenere l’affidabilità del veicolo, è fondamentale scegliere con attenzione i motorini di avviamento specifici per questa vettura. I motorini di avviamento per VW Golf IV sono progettati per garantire un’accensione rapida e sicura, compatibili con le diverse motorizzazioni disponibili in questo arco temporale, inclusi motori benzina e diesel. Su motorini-alternatori.it offriamo una vasta gamma di starter originali e di qualità, ideali per questa auto iconica.
- Categoria prodotto: Motorino d'avviamento
- Veicolo: VW GOLF IV (1J1) dal 08-1997 al 04-2008
- Intervallo veicolo: dal 08-1997 al 04-2008
Prodotti disponibili
Motorino d'avviamento 10618R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 76mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Versione: 10618R
Motorino d'avviamento 10974R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52,5mm
- Versione: 10974R
- completamente revisionato
Motorino d'avviamento 10974 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,0KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52,5mm
Motorino d'avviamento 101062 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76,5mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 32mm
Motorino d'avviamento 101343 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 2
Motorino d'avviamento 10618 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 76mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
Motorino d'avviamento 10619R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 53mm
- Versione: 10619R
Motorino d'avviamento 101181 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 62mm
Motorino d'avviamento 101197 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 53mm
Motorino d'avviamento 101119 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
Motorino d'avviamento 101282 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,9KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
Motorino d'avviamento 101287 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 32,5mm
Motorino d'avviamento 10789 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 32mm
Motorino d'avviamento 101286 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,7KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Diametro della flangia [mm]: 76mm
Motorino d'avviamento 10619 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 53mm
Motorino d'avviamento 256571 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- N° denti: 11
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 76mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
Motorino d'avviamento 101337 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 62mm
Motorino d'avviamento 101266 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52mm
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
Motorino d'avviamento 10136 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,5KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
Motorino d'avviamento 101343V — Valeo
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 2
- Versione: 101343V
Motorino d'avviamento 101062V — Valeo
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76,5mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 32mm
- Versione: 101062V
Motorino d'avviamento 10136R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,5KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Versione: 10136R
Motorino d'avviamento 101282B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,9KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Versione: 101282B
Motorino d'avviamento 10313R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,7KW
- Versione: 10313R
Motorino d'avviamento 10974B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52,5mm
- Versione: 10974B
Motorino d'avviamento 101286S — Seg Automotive
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,7KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Diametro della flangia [mm]: 76mm
- Versione: 101286S
Motorino d'avviamento 10974V — Valeo
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52,5mm
- Versione: 10974V
Motorino d'avviamento 256571S — Seg Automotive
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- N° denti: 11
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 76mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Versione: 256571S
Motorino d'avviamento 101119B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Versione: 101119B
Motorino d'avviamento 101286B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,7KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Diametro della flangia [mm]: 76mm
- Versione: 101286B
Motorino d'avviamento 101181B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 62mm
- Versione: 101181B
Motorino d'avviamento 101390 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 15
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 38mm
Motorino d'avviamento 256571B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- N° denti: 11
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 76mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Versione: 256571B
Motorino d'avviamento 101197B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 53mm
- Versione: 101197B
Motorino d'avviamento 101181V — Valeo
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 62mm
- Versione: 101181V
Motorino d'avviamento 101266B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52mm
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Versione: 101266B
Motorino d'avviamento 255252 — Kuhner
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 5,5KW
- N° denti: 12
- Senso rotazione: 0
Motorino d'avviamento 101390H — Hitachi
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 15
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 38mm
- Versione: 101390H
Motorino d'avviamento 255252M — Mitsubishi
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 5,5KW
- N° denti: 12
- Senso rotazione: 0
- Versione: 255252M
Consigli per individuare e sostituire facilmente il tuo pezzo
Sostituire il motorino di avviamento sulla VW Golf IV (1J1) dal 1997 al 2008 è un’operazione relativamente semplice che può essere eseguita anche da chi ha una minima esperienza meccanica. È importante lavorare con il veicolo spento e la batteria scollegata per sicurezza. Il motorino si trova generalmente nella parte inferiore del motore, vicino al cambio, e si smonta rimuovendo pochi bulloni e collegamenti elettrici. Grazie alla struttura compatta e ai punti di fissaggio standardizzati, la sostituzione è rapida, permettendo di ridurre i tempi di fermo del veicolo senza rinunciare alla qualità del ricambio.
Per scegliere il motorino di avviamento più adatto alla VW Golf IV (1J1) dal agosto 1997 al aprile 2008, è fondamentale considerare alcune specifiche tecniche chiave: la tensione di alimentazione a 12V, la potenza del motorino (tipicamente tra 0,8 e 1,2 kW), il numero di denti del pignone e il tipo di motorizzazione (benzina o diesel). Un motorino di avviamento con queste caratteristiche garantisce un avviamento efficiente e duraturo. È consigliabile inoltre verificare sempre la corrispondenza OEM per assicurarsi la piena compatibilità e la massima affidabilità del pezzo.
Per facilitare la scelta del motorino di avviamento ideale per la tua VW Golf IV (1J1) prodotta dal 1997 al 2008, ti invitiamo a selezionare tra l’elenco dei ricambi presenti nella pagina quello compatibile con la tua motorizzazione. Ricorda di utilizzare il pulsante "compatibilità" per confermare la corrispondenza esatta e, in caso di dubbi, cliccare su "Visualizza gli OEM del ricambio" per controllare i codici originali. Per ogni necessità o chiarimento, il nostro servizio di assistenza commerciale è disponibile 24/7 su Whatsapp al numero +393346370072, pronto a supportarti nella scelta e nell’acquisto del ricambio perfetto.
Motorini di avviamento (starter) per altri modelli auto della stessa serie
Molti ricambi auto, come starter, alternatori o altri componenti tecnici, sono progettati per essere compatibili non solo con un singolo modello, ma con tutti i veicoli appartenenti alla stessa serie. Questo significa che, se non sei certo che il ricambio mostrato sia adatto al tuo specifico modello, puoi consultare l’elenco degli altri modelli auto della stessa serie. Per ciascun modello troverai la lista completa dei prodotti della stessa categoria compatibili, così da individuare il pezzo di ricambio corretto per la tua auto, sia esso un componente originale che una valida alternativa aftermarket.
Le marche più vendute per la categoria motorini di avviamento (starter)
In questa sezione trovi le marche auto per cui la categoria di ricambi che hai selezionato risulta tra le più vendute e ricercate. Se possiedi un veicolo di una di queste case automobilistiche, potrai individuare facilmente il pezzo di ricambio adatto — originale o equivalente aftermarket — consultando l’elenco completo dei modelli e delle serie disponibili.