Motorino d'avviamento per VW GOLF IV Variant (1J5) dal 05-1999 al 06-2006
La Volkswagen GOLF IV Variant (1J5), prodotta dal maggio 1999 al giugno 2006, rappresenta un modello iconico per chi cerca affidabilità e versatilità nel segmento delle station wagon compatte. Per mantenere l’efficienza del veicolo, è fondamentale scegliere motorini di avviamento specifici e compatibili con questo modello. I motorini di avviamento per VW GOLF IV Variant (1J5) sono progettati per garantire un avvio rapido e sicuro del motore, adattandosi perfettamente alle diverse motorizzazioni disponibili in questo arco temporale.
- Categoria prodotto: Motorino d'avviamento
- Veicolo: VW GOLF IV Variant (1J5) dal 05-1999 al 06-2006
- Intervallo veicolo: dal 05-1999 al 06-2006
Prodotti disponibili
Motorino d'avviamento 10618R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 76mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Versione: 10618R
Motorino d'avviamento 10974R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52,5mm
- Versione: 10974R
- completamente revisionato
Motorino d'avviamento 10974 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,0KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52,5mm
Motorino d'avviamento 101062 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76,5mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 32mm
Motorino d'avviamento 101343 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 2
Motorino d'avviamento 10618 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 76mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
Motorino d'avviamento 101181 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 62mm
Motorino d'avviamento 101197 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 53mm
Motorino d'avviamento 101119 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
Motorino d'avviamento 101282 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,9KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
Motorino d'avviamento 101287 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 32,5mm
Motorino d'avviamento 10789 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 32mm
Motorino d'avviamento 101266 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52mm
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
Motorino d'avviamento 10136 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,5KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
Motorino d'avviamento 101343V — Valeo
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 2
- Versione: 101343V
Motorino d'avviamento 101062V — Valeo
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76,5mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 32mm
- Versione: 101062V
Motorino d'avviamento 10136R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,5KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Versione: 10136R
Motorino d'avviamento 101282B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,9KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Versione: 101282B
Motorino d'avviamento 10313R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,7KW
- Versione: 10313R
Motorino d'avviamento 10974B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52,5mm
- Versione: 10974B
Motorino d'avviamento 10974V — Valeo
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52,5mm
- Versione: 10974V
Motorino d'avviamento 101119B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Versione: 101119B
Motorino d'avviamento 101181B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 62mm
- Versione: 101181B
Motorino d'avviamento 101197B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 53mm
- Versione: 101197B
Motorino d'avviamento 101390 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 15
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 38mm
Motorino d'avviamento 101181V — Valeo
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 62mm
- Versione: 101181V
Motorino d'avviamento 101266B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 52mm
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Versione: 101266B
Motorino d'avviamento 255622 — Kuhner
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 5,5KW
- N° denti: 12
- Senso rotazione: 0
Motorino d'avviamento 255622P — Prestolite
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 5,5KW
- N° denti: 12
- Senso rotazione: 0
- Versione: 255622P
Motorino d'avviamento 101390H — Hitachi
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 15
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 38mm
- Versione: 101390H
Motorino d'avviamento 255622M — Mitsubishi
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 5,5KW
- N° denti: 12
- Senso rotazione: 0
- Versione: 255622M
Consigli per individuare e sostituire facilmente il tuo pezzo
La sostituzione del motorino di avviamento sulla VW GOLF IV Variant (1J5) dal maggio 1999 al giugno 2006 è un’operazione relativamente semplice, che può essere eseguita con strumenti base in un’officina o anche in autonomia da chi ha esperienza meccanica. È importante lavorare con il veicolo spento e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti. Il motorino si trova generalmente vicino al volano e si sostituisce rimuovendo i bulloni di fissaggio e scollegando i connettori elettrici. Grazie alla progettazione specifica per questo modello, il ricambio si adatta perfettamente senza necessità di modifiche.
Per scegliere il motorino di avviamento ideale per la VW GOLF IV Variant (1J5) dal maggio 1999 al giugno 2006, è fondamentale considerare alcune caratteristiche tecniche: la tensione di esercizio a 12V, la potenza di avviamento espressa in kW, e il numero di denti dell’ingranaggio, che deve essere compatibile con il volano del motore. Inoltre, verificare la compatibilità con la motorizzazione specifica del veicolo è essenziale per evitare problemi di montaggio o funzionamento. Utilizzare un motorino con specifiche OEM equivalenti o superiori garantisce durata e prestazioni ottimali.
Per facilitare la scelta del motorino di avviamento più adatto alla tua VW GOLF IV Variant (1J5) prodotta tra maggio 1999 e giugno 2006, ti invitiamo a selezionare il ricambio dall’elenco sottostante. È fondamentale verificare la motorizzazione del tuo veicolo cliccando sul pulsante "compatibilità" e, in caso di dubbi, consultare gli OEM originali disponibili con "Visualizza gli OEM del ricambio". Per qualsiasi necessità o consiglio tecnico, la nostra assistenza commerciale è attiva 24/7 su Whatsapp al numero +393346370072, pronta a supportarti nella scelta del ricambio migliore per il tuo veicolo.
Motorini di avviamento (starter) per altri modelli auto della stessa serie
Molti ricambi auto, come starter, alternatori o altri componenti tecnici, sono progettati per essere compatibili non solo con un singolo modello, ma con tutti i veicoli appartenenti alla stessa serie. Questo significa che, se non sei certo che il ricambio mostrato sia adatto al tuo specifico modello, puoi consultare l’elenco degli altri modelli auto della stessa serie. Per ciascun modello troverai la lista completa dei prodotti della stessa categoria compatibili, così da individuare il pezzo di ricambio corretto per la tua auto, sia esso un componente originale che una valida alternativa aftermarket.
Le marche più vendute per la categoria motorini di avviamento (starter)
In questa sezione trovi le marche auto per cui la categoria di ricambi che hai selezionato risulta tra le più vendute e ricercate. Se possiedi un veicolo di una di queste case automobilistiche, potrai individuare facilmente il pezzo di ricambio adatto — originale o equivalente aftermarket — consultando l’elenco completo dei modelli e delle serie disponibili.