Motorino d'avviamento 101343 — Kuhner

Progettato per partenze pronte e affidabili, il motorino d’avviamento 101343, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner coniuga robustezza costruttiva e precisione meccanica per accompagnare le esigenze delle autovetture nei tragitti quotidiani. La cura dell’innesto e la stabilità dell’alimentazione riducono rumori e contraccolpi, preservando volano, batteria ed elettronica di bordo anche con utilizzi frequenti in ciclo urbano.

Destinato alle autovetture per uso privato, questo starter è sviluppato per garantire affidabilità tra stop&go e ripartenze a caldo, dove la gestione termica e la rapidità del solenoide fanno la differenza. L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1 kW, sufficiente a esprimere coppia di spunto adatta a motori di piccola e media cilindrata, grazie a una trasmissione dell’energia pulita e a un assorbimento bilanciato che tutela l’impianto elettrico.

Il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento preciso con la corona del volano, favorendo un innesto rapido e regolare; il senso antiorario è calibrato per le applicazioni previste e garantisce la corretta direzionalità del trascinamento. La flangia propone due fori di fissaggio per un ancoraggio solido alla campana del cambio, mentre la qualità dei materiali e l’attenzione alle tolleranze limitano usura e vibrazioni, migliorando la durata in condizioni reali di esercizio.

La compatibilità copre numerosi modelli del Gruppo VAG e SEAT: tra gli abbinamenti più ricorrenti figurano VW Golf IV, VW Bora (anche nella prima serie denominata Bora I), VW Golf Plus V, SEAT Leon, SEAT Toledo II e SEAT Inca, oltre a Škoda Octavia I. Per verificare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo e definire equipaggiamenti, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili utile a confermare ogni sostituzione.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: l’allineamento è immediato grazie ai due punti di fissaggio, il pignone a 9 denti facilita il pre-innesto sulla corona e il senso antiorario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali elettrici risulta agevole per un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi l’unità si installa in sostituzione diretta senza adattatori, richiedendo soltanto il serraggio alle coppie prescritte e la verifica del corretto arretramento del pignone. Una procedura lineare che consente una messa in servizio immediata e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.