Motorino d'avviamento 10618 — Kuhner

Motorino d'avviamento 10618: affidabilità e prestazioni per partenze sicure su autovetture

Progettato e assemblato con cura, il motorino d’avviamento 10618, nuovo e di alta qualità, nasce per assicurare partenze brillanti e ripetibili nelle condizioni tipiche della guida quotidiana. La sua meccanica robusta e la gestione elettrica ottimizzata riducono gli sforzi su batteria e impianto, offrendo affidabilità nel tempo anche dopo soste brevi o in presenza di basse temperature.

Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, garantisce prontezza di risposta negli spostamenti di tutti i giorni, tra traffico urbano e percorrenze extraurbane. L’innesto del pignone è rapido e progressivo, così da limitare rumorosità e contraccolpi sul volano, mentre il solenoide dimensionato per cicli frequenti consente avviamenti regolari senza cali di tensione percepibili a bordo.

La configurazione a 12 V con potenza di 1,1 kW fornisce una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata, favorendo l’accensione anche con carichi elettrici attivi. Il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento preciso con la corona del volano, mentre il senso di rotazione antiorario rispetta le specifiche delle applicazioni previste. La flangia da 76 mm presenta due fori di fissaggio e nessun foro filettato, una scelta che semplifica il centraggio sulla campana del cambio e rende il serraggio stabile. Materiali antiusura, frizione unidirezionale robusta e tolleranze di lavorazione contenute contribuiscono a limitare vibrazioni e usura dei denti, migliorando la durata del gruppo.

La compatibilità abbraccia un’ampia platea di modelli del gruppo Volkswagen e affini: tra gli altri VW Golf I, Golf II, Golf III, Golf IV, Jetta II, Passat B3/B4, Corrado, Vento, Polo, Polo III, Caddy II, Sharan; marchi correlati come SEAT Toledo I, Ibiza II, Cordoba, Inca, Alhambra; la monovolume FORD Galaxy (I/Mk I); l’AUDI A3 e la ŠKODA Octavia I. Per identificare con esattezza anni, motorizzazioni e varianti d’allestimento ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella dei codici OEM equivalenti, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni.

L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia da 76 mm facilita l’allineamento, i due fori passanti consentono un serraggio immediato senza adattatori e il pignone a 9 denti si accoppia con precisione alla corona. I collegamenti di potenza e comando sono facilmente accessibili e ben riconoscibili, riducendo i tempi di posa; il senso antiorario elimina incertezze sul verso di montaggio. Una volta tensionati i fissaggi e collegato il cablaggio, l’unità è subito pronta all’uso, offrendo un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.