Motorino d'avviamento per ALFA ROMEO 146 (930_) dal 12-1994 al 10-2001
Il motorino di avviamento per l'ALFA ROMEO 146 (930_), prodotto dal dicembre 1994 fino a ottobre 2001, è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del veicolo. Questo modello, apprezzato per il suo design sportivo e le prestazioni affidabili, monta motorini di avviamento specifici che garantiscono un avvio rapido e sicuro del motore. I ricambi disponibili su motorini-alternatori.it sono selezionati per offrire massima compatibilità e durata, studiati appositamente per le diverse motorizzazioni di questo veicolo, incluse le versioni benzina e diesel.
- Categoria prodotto: Motorino d'avviamento
- Veicolo: ALFA ROMEO 146 (930_) dal 12-1994 al 10-2001
- Intervallo veicolo: dal 12-1994 al 10-2001
Prodotti disponibili
Motorino d'avviamento 101042R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Diametro sede [mm]: 66mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
- Versione: 101042R
Motorino d'avviamento 101053 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 66mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
Motorino d'avviamento 101042 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Diametro sede [mm]: 66mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
Motorino d'avviamento 101045 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 82mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 9mm
Motorino d'avviamento 10687 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 28mm
Motorino d'avviamento 10687R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 28mm
- Versione: 10687R
- completamente revisionato
Motorino d'avviamento 101124 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- Diametro sede [mm]: 81,5mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
Motorino d'avviamento 101053M — Marelli
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 66mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
- Versione: 101053M
Motorino d'avviamento 10131 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 26,5mm
Motorino d'avviamento 101042M — Marelli
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Diametro sede [mm]: 66mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
- Versione: 101042M
Motorino d'avviamento 10504R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- Versione: 10504R
- completamente revisionato
Motorino d'avviamento 10131R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 26,5mm
- Versione: 10131R
Motorino d'avviamento 101045S — Seg Automotive
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 82mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 9mm
- Versione: 101045S
Motorino d'avviamento 101124S — Seg Automotive
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- Diametro sede [mm]: 81,5mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
- Versione: 101124S
Motorino d'avviamento 101045M — Mitsubishi
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 82mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 9mm
- Versione: 101045M
Motorino d'avviamento 10504 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: 0
Motorino d'avviamento 10709 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- Diametro sede [mm]: 81,5mm
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 23mm
Motorino d'avviamento 101045B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 82mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 9mm
- Versione: 101045B
Motorino d'avviamento 10504M — Marelli
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: 0
- Versione: 10504M
Motorino d'avviamento 254140R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,3KW
- N° fori: 3
- completamente revisionato
- Versione: 254140R
- Senso rotazione: 0
Consigli per individuare e sostituire facilmente il tuo pezzo
La sostituzione del motorino di avviamento sull'ALFA ROMEO 146 (930_) è un’operazione relativamente semplice che può essere eseguita anche da chi ha una minima esperienza meccanica. È importante intervenire con attenzione, scollegando prima la batteria e rimuovendo i collegamenti elettrici e i bulloni che fissano il motorino. Per questo modello, il motorino si trova in posizione facilmente accessibile vicino al motore, facilitando così la rimozione e il montaggio del nuovo pezzo. Consigliamo di utilizzare sempre ricambi originali o di qualità equivalente per garantire prestazioni ottimali e durata nel tempo.
Per scegliere il motorino di avviamento più adatto all’ALFA ROMEO 146 (930_) dal dicembre 1994 al ottobre 2001, è fondamentale considerare le specifiche tecniche come la tensione di esercizio (12V), la potenza del motorino e il numero di denti del pignone, che deve corrispondere esattamente a quello originale per evitare problemi di ingranamento. I modelli disponibili sono studiati per assicurare un avviamento efficiente anche in condizioni di freddo estremo o usura del motore. Selezionare il pezzo corretto significa anche verificare la motorizzazione esatta del veicolo, che può variare tra le versioni 1.4, 1.6, 1.8 e 2.0 benzina, oltre alle versioni diesel.
Per facilitare la scelta e l’acquisto del motorino di avviamento giusto per la tua ALFA ROMEO 146 (930_), ti invitiamo a selezionare tra l’elenco dei ricambi che segue nella pagina il pezzo compatibile con il tuo veicolo. Ricorda di verificare la motorizzazione cliccando sull’apposito pulsante "compatibilità" e, in caso di dubbi, di consultare la lista degli OEM cliccando su "Visualizza gli OEM del ricambio". Per ogni necessità, il nostro servizio di assistenza commerciale è disponibile 24/7 su Whatsapp al numero +393346370072, pronto a offrirti supporto tecnico e consigli personalizzati.
Le marche più vendute per la categoria motorini di avviamento (starter)
In questa sezione trovi le marche auto per cui la categoria di ricambi che hai selezionato risulta tra le più vendute e ricercate. Se possiedi un veicolo di una di queste case automobilistiche, potrai individuare facilmente il pezzo di ricambio adatto — originale o equivalente aftermarket — consultando l’elenco completo dei modelli e delle serie disponibili.