Motorino d'avviamento per ALFA ROMEO 166 (936_) dal 09-1998 al 06-2007
La ALFA ROMEO 166 (936_), prodotta dal settembre 1998 al giugno 2007, rappresenta un modello iconico della casa italiana, apprezzato per design e prestazioni. I motorini di avviamento per questo veicolo sono componenti fondamentali per garantire l’accensione affidabile del motore, essenziali per tutte le motorizzazioni offerte in questo arco temporale, dal 2.0 Twin Spark al potente V6 3.0. Su motorini-alternatori.it offriamo una selezione specifica di motorini di avviamento originali e compatibili, studiati per rispettare le caratteristiche tecniche e le esigenze di ogni versione della ALFA ROMEO 166 (936_).
- Categoria prodotto: Motorino d'avviamento
- Veicolo: ALFA ROMEO 166 (936_) dal 09-1998 al 06-2007
- Intervallo veicolo: dal 09-1998 al 06-2007
Prodotti disponibili
Motorino d'avviamento 101042R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Diametro sede [mm]: 66mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
- Versione: 101042R
Motorino d'avviamento 101042 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Diametro sede [mm]: 66mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
Motorino d'avviamento 101045 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- Diametro sede [mm]: 82mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 9mm
Motorino d'avviamento 101124 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- Diametro sede [mm]: 81,5mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
Motorino d'avviamento 101335 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- Diametro sede [mm]: 82mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 8,5mm
Motorino d'avviamento 101042M — Marelli
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Diametro sede [mm]: 66mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
- Versione: 101042M
Motorino d'avviamento 10585 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 11mm
Motorino d'avviamento 101124S — Seg Automotive
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- Diametro sede [mm]: 81,5mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
- Versione: 101124S
Motorino d'avviamento 101124B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- Diametro sede [mm]: 81,5mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
- Versione: 101124B
Motorino d'avviamento 101335S — Seg Automotive
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- Diametro sede [mm]: 82mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 8,5mm
- Versione: 101335S
Motorino d'avviamento 254140R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,3KW
- N° fori: 3
- completamente revisionato
- Versione: 254140R
- Senso rotazione: 0
Motorino d'avviamento 255538 — Kuhner
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 5,5KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: 0
Motorino d'avviamento 255538P — Prestolite
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 7,0KW
- N° denti: 12
- Senso rotazione: 0
- Versione: 255538P
Motorino d'avviamento 255538M — Mitsubishi
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 5,5KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: 0
- Versione: 255538M
Consigli per individuare e sostituire facilmente il tuo pezzo
La sostituzione del motorino di avviamento sulla ALFA ROMEO 166 (936_) dal settembre 1998 al giugno 2007 è un’operazione accessibile anche per chi possiede una buona manualità meccanica. È importante ricordare che il motorino è posizionato in modo da facilitare l’intervento, con collegamenti elettrici e meccanici facilmente raggiungibili. Consigliamo di lavorare con il veicolo sollevato e di verificare sempre lo stato della batteria prima di procedere, poiché una batteria scarica può compromettere la diagnosi del guasto. Utilizzare ricambi originali o di alta qualità assicura durata e prestazioni ottimali nel tempo.
Per scegliere il motorino di avviamento più adatto alla tua ALFA ROMEO 166 (936_) prodotta dal settembre 1998 al giugno 2007, è fondamentale considerare parametri tecnici come la tensione (12V), la potenza di avviamento e il numero di denti dell’ingranaggio. Le versioni originali sono progettate per garantire un avviamento rapido e silenzioso, con un sistema di innesto a solenoide affidabile. Ti consigliamo di verificare sempre la compatibilità con la motorizzazione specifica del tuo veicolo, poiché esistono varianti per motori benzina e diesel, e di preferire motorini con certificazioni di qualità per evitare problemi di usura prematura o malfunzionamenti.
Per facilitare la scelta del motorino di avviamento giusto per la tua ALFA ROMEO 166 (936_) dal settembre 1998 al giugno 2007, ti invitiamo a utilizzare l’elenco dei prodotti disponibile nella pagina. Ricorda di verificare la compatibilità cliccando sull’apposito pulsante "compatibilità" e, in caso di dubbi, di consultare la sezione "Visualizza gli OEM del ricambio" per confrontare i codici originali. Il nostro servizio di assistenza commerciale è sempre a tua disposizione 24/7 su Whatsapp al +393346370072, pronto a fornire supporto tecnico e consigli personalizzati per un acquisto sicuro e consapevole.
Le marche più vendute per la categoria motorini di avviamento (starter)
In questa sezione trovi le marche auto per cui la categoria di ricambi che hai selezionato risulta tra le più vendute e ricercate. Se possiedi un veicolo di una di queste case automobilistiche, potrai individuare facilmente il pezzo di ricambio adatto — originale o equivalente aftermarket — consultando l’elenco completo dei modelli e delle serie disponibili.