Motorino d'avviamento per VW GOLF VIII (CD1, DA1) dal 07-2019
La Volkswagen Golf VIII (CD1, DA1) dal luglio 2019 rappresenta un modello di punta nel segmento delle berline compatte, caratterizzata da tecnologie avanzate e motorizzazioni efficienti. I motorini di avviamento per questo veicolo sono componenti fondamentali per garantire un avvio rapido e affidabile del motore, compatibili con le specifiche tecniche del modello prodotto a partire da luglio 2019. Su motorini-alternatori.it offriamo un’ampia gamma di starter originali e rigenerati, pensati per mantenere le prestazioni ottimali della tua VW Golf VIII.
- Categoria prodotto: Motorino d'avviamento
- Veicolo: VW GOLF VIII (CD1, DA1) dal 07-2019
- Intervallo veicolo: dal 07-2019
Prodotti disponibili
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Motorino d'avviamento 254914 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,7KW
Motorino d'avviamento 254604 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 79mm
Motorino d'avviamento 254548 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 13
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- N° fori fissaggio: 2
- Versione: 254548B
Motorino d'avviamento 255626 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,5KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 2
Motorino d'avviamento 255595 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,5KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 3
Motorino d'avviamento 254557 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 79mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
Motorino d'avviamento 254914M — Ina
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,7KW
- Versione: 254914M
Motorino d'avviamento 254914S — Seg Automotive
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,7KW
- Versione: 254914S
Motorino d'avviamento 257107S — Seg Automotive
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,5KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 2
- Versione: 257107S
Motorino d'avviamento 255626B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,5KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 2
- Versione: 255626B
Motorino d'avviamento 255682 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 2
Motorino d'avviamento 254557K — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 79mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Versione: 254557K
Motorino d'avviamento 255595S — Seg Automotive
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,5KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 3
- Versione: 255595S
Motorino d'avviamento 254548V — Valeo
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 79mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Versione: 254548V
Motorino d'avviamento 254604S — Seg Automotive
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 79mm
- Versione: 254604S
Motorino d'avviamento 254604D — Denso
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 79mm
Motorino d'avviamento 254557S — Seg Automotive
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 79mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Versione: 254557S
Motorino d'avviamento 255595D — Denso
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,5KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- N° fori fissaggio: 3
- Versione: 255595D
Motorino d'avviamento 255682D — Denso
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 13
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Versione: 255682D
Motorino d'avviamento 254548B — Bosch
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 79mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Versione: 254548B
Motorino d'avviamento 254557V — Valeo
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2KW
- N° denti: 13
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Diametro della flangia [mm]: 79mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Versione: 254557V
Consigli per individuare e sostituire facilmente il tuo pezzo
La sostituzione del motorino di avviamento sulla VW Golf VIII (CD1, DA1) dal luglio 2019 è un’operazione generalmente semplice per chi ha dimestichezza con la meccanica di base. È importante lavorare con attenzione, scollegando la batteria prima di procedere e agendo sul motorino localizzato vicino al motore, in corrispondenza del volano. Le specifiche tecniche del motorino devono rispettare i parametri di tensione e potenza indicati dalla casa madre, garantendo così un avvio fluido e senza problemi. Il nostro consiglio è di affidarsi a ricambi certificati per evitare inconvenienti e assicurare una lunga durata del componente.
Per scegliere il motorino di avviamento ideale per la tua VW Golf VIII (CD1, DA1) dal luglio 2019, è fondamentale considerare alcune caratteristiche tecniche come la potenza espressa in kW, il numero di denti del pignone e la tensione di funzionamento (tipicamente 12V). La compatibilità con il motore specifico, che può variare tra versioni benzina, diesel o ibride, è essenziale per un corretto montaggio e funzionamento. Su motorini-alternatori.it puoi trovare ricambi che rispettano rigorosi standard OEM, con materiali di alta qualità e prestazioni garantite, ottimizzati per le esigenze di questo modello Volkswagen.
Per facilitare la scelta del motorino di avviamento più adatto, ti invitiamo a utilizzare l’apposito pulsante "compatibilità" per verificare la corrispondenza con la motorizzazione del tuo veicolo e, in caso di dubbi, a consultare la sezione "Visualizza gli OEM del ricambio". Il nostro servizio clienti è a tua disposizione 24/7 tramite Whatsapp al numero +39 334 6370072, pronto a offrire supporto tecnico e commerciale per guidarti nell’acquisto del ricambio perfetto per la tua VW Golf VIII (CD1, DA1) dal luglio 2019.
Motorini di avviamento (starter) per altri modelli auto della stessa serie
Molti ricambi auto, come starter, alternatori o altri componenti tecnici, sono progettati per essere compatibili non solo con un singolo modello, ma con tutti i veicoli appartenenti alla stessa serie. Questo significa che, se non sei certo che il ricambio mostrato sia adatto al tuo specifico modello, puoi consultare l’elenco degli altri modelli auto della stessa serie. Per ciascun modello troverai la lista completa dei prodotti della stessa categoria compatibili, così da individuare il pezzo di ricambio corretto per la tua auto, sia esso un componente originale che una valida alternativa aftermarket.
Le marche più vendute per la categoria motorini di avviamento (starter)
In questa sezione trovi le marche auto per cui la categoria di ricambi che hai selezionato risulta tra le più vendute e ricercate. Se possiedi un veicolo di una di queste case automobilistiche, potrai individuare facilmente il pezzo di ricambio adatto — originale o equivalente aftermarket — consultando l’elenco completo dei modelli e delle serie disponibili.