Motorino d'avviamento 255595D — Denso

Motorino d'avviamento 255595D Denso: affidabilità e potenza per veicoli Audi

Il motorino d’avviamento 255595D, nuovo e di alta qualità, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e costanti nelle normali condizioni d’uso quotidiane. L’attenzione alla resa elettrica e alla robustezza meccanica assicura affidabilità nel tempo anche con cicli di stop-and-go, offrendo uno spunto energico e una risposta immediata al comando di avviamento senza stressare batteria e cablaggi.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, lavora in modo efficiente con impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 1,5 kW, un valore adatto a motori di piccola e media cilindrata, benzina o diesel. Il pignone a 13 denti favorisce un innesto rapido e progressivo sulla corona del volano, riducendo rumorosità e usura degli ingranaggi. Il senso di rotazione antiorario rispetta le architetture per cui il componente è previsto, mentre la flangia con tre fori di fissaggio garantisce appoggio stabile e centraggio preciso, contenendo vibrazioni e micro-disallineamenti. La versione identificata come 255595D consente una tracciabilità chiara del ricambio e facilita la verifica di corrispondenza con l’unità originale.

La qualità costruttiva si traduce in un solenoide reattivo, capace di trasferire energia al motorino con perdite ridotte, e in un corpo motore che dissipa calore in modo efficace durante gli avviamenti ripetuti. L’isolamento dei conduttori e la cura dei contatti aiutano a contenere cadute di tensione, mentre i materiali antiusura sostengono la durata operativa anche in presenza di umidità, polvere e sbalzi termici tipici dell’uso su strada.

La compatibilità copre numerosi modelli del gruppo Audi, tra cui A1, A3, Q3 e TT. Per definire l’abbinamento corretto in base a anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze necessarie per confermare il corretto accoppiamento tra pignone, volano e geometrie di montaggio.

L’installazione risulta semplice grazie alla flangia a tre punti che facilita l’allineamento sulla campana del cambio, al pignone a 13 denti che si accoppia con precisione alla corona e al chiaro orientamento di senso antiorario che elimina incertezze di posizionamento. L’accesso ai morsetti di potenza e di comando è agevole, consentendo un cablaggio ordinato; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in forma diretta senza adattatori, con serraggi a coppia controllata e immediata messa in servizio per tornare rapidamente su strada.