Motorino d'avviamento per FORD CAPRI III (GECP) dal 01-1978 al 04-1987
La Ford Capri III (GECP), prodotta dal gennaio 1978 al aprile 1987, rappresenta un'icona tra le vetture sportive compatte. Per garantire un avviamento affidabile e duraturo, è fondamentale scegliere motorini di avviamento specifici e originali, progettati per questo modello. I motorini di avviamento per Ford Capri III sono componenti essenziali che assicurano la corretta rotazione del motore al momento dell'accensione, compatibili con le diverse motorizzazioni disponibili in quegli anni, inclusi i motori a benzina da 1.6, 2.0 e 2.8 litri.
- Categoria prodotto: Motorino d'avviamento
- Veicolo: FORD CAPRI III (GECP) dal 01-1978 al 04-1987
- Intervallo veicolo: dal 01-1978 al 04-1987
Prodotti disponibili
Motorino d'avviamento 1078 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,7KW
- Diametro sede [mm]: 89mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 29mm
Motorino d'avviamento 1078R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,7KW
- Diametro sede [mm]: 89mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 29mm
- completamente revisionato
- Versione: 1078R
Motorino d'avviamento 1086 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 1KW
- Diametro sede [mm]: 89mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 29mm
Motorino d'avviamento 101110 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
Motorino d'avviamento 10181 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,8KW
- Diametro sede [mm]: 89mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 28mm
Motorino d'avviamento 10328 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 6mm
Motorino d'avviamento 1072 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 5mm
Motorino d'avviamento 10180 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,8KW
- Diametro sede [mm]: 62mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
Motorino d'avviamento 255384 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: 0
Motorino d'avviamento 10180R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,8KW
- Diametro sede [mm]: 62mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 10mm
- Versione: 10180R
Motorino d'avviamento 1072R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 5mm
- Versione: 1072R
Motorino d'avviamento 1069R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 4,5mm
- Versione: 1069R
Consigli per individuare e sostituire facilmente il tuo pezzo
La sostituzione del motorino di avviamento sulla Ford Capri III (GECP) è un'operazione relativamente semplice che può essere effettuata anche da appassionati con una buona manualità. Grazie alla posizione accessibile del motorino, situato generalmente vicino alla campana della frizione, è possibile intervenire senza smontaggi complessi. Per il modello prodotto dal gennaio 1978 al aprile 1987, è importante seguire le indicazioni specifiche riguardanti la tensione (12V) e la potenza nominale, che varia in base alla motorizzazione, per assicurare una corretta installazione e funzionamento.
Nel scegliere il motorino di avviamento per la Ford Capri III, è fondamentale considerare parametri tecnici come la potenza, il numero di denti dell'ingranaggio e la compatibilità con il volano originale. I ricambi ottimali devono garantire un avviamento rapido e senza sforzi, con componenti di alta qualità per assicurare durata e resistenza all'usura. È consigliabile preferire motorini con specifiche OEM o equivalenti, progettati per il modello GECP e le sue varianti di motorizzazione, per mantenere l'integrità del veicolo e le prestazioni originali.
Per facilitare la scelta del motorino di avviamento corretto, invitiamo a selezionare il ricambio compatibile dall’elenco presente nella pagina, verificando attentamente la motorizzazione tramite il pulsante "compatibilità". In caso di dubbi, è possibile consultare l’elenco degli OEM cliccando su "Visualizza gli OEM del ricambio". Per ogni necessità o chiarimento, la nostra assistenza commerciale è disponibile 24/7 su Whatsapp al numero +393346370072, pronta a supportarti nella scelta e nell’acquisto del ricambio ideale per la tua Ford Capri III (GECP) dal gennaio 1978 al aprile 1987.
Le marche più vendute per la categoria motorini di avviamento (starter)
In questa sezione trovi le marche auto per cui la categoria di ricambi che hai selezionato risulta tra le più vendute e ricercate. Se possiedi un veicolo di una di queste case automobilistiche, potrai individuare facilmente il pezzo di ricambio adatto — originale o equivalente aftermarket — consultando l’elenco completo dei modelli e delle serie disponibili.