Motorino d'avviamento per VW TARO dal 04-1989 al 03-1997
Il VW TARO prodotto dal aprile 1989 al marzo 1997 rappresenta un veicolo commerciale robusto e affidabile, molto apprezzato per la sua versatilità. Per mantenere le sue prestazioni ottimali, è fondamentale utilizzare motorini di avviamento di alta qualità, specificamente progettati per questo modello. I nostri starter per VW TARO garantiscono un avvio rapido e sicuro, compatibili con tutte le motorizzazioni disponibili in questo arco temporale, assicurando così la massima efficienza e durata nel tempo.
- Categoria prodotto: Motorino d'avviamento
- Veicolo: VW TARO dal 04-1989 al 03-1997
- Intervallo veicolo: dal 04-1989 al 03-1997
Prodotti disponibili
Motorino d'avviamento 10328 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 6mm
Motorino d'avviamento 20642 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,0KW
- Diametro sede [mm]: 82,5mm
- N° fori filettati: 1
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 15,5mm
Motorino d'avviamento 20669 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: 0
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Diametro della flangia [mm]: 74mm
Motorino d'avviamento 20385 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1KW
- Diametro sede [mm]: 74mm
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 18mm
Motorino d'avviamento 10328R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 6mm
- Versione: 10328R
Motorino d'avviamento 101383 — Kuhner
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 4,5KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Diametro della flangia [mm]: 89mm
Motorino d'avviamento 20316 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1KW
- Diametro sede [mm]: 74mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 20mm
Motorino d'avviamento 201090 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,7KW
- N° denti: 11
- Senso rotazione: 0
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 1
- Diametro della flangia [mm]: 82,5mm
Motorino d'avviamento 20392 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 11
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,7KW
- Diametro sede [mm]: 82,5mm
- N° fori filettati: 1
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 15mm
Motorino d'avviamento 257248 — Kuhner
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 5KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: 0
Motorino d'avviamento 101383K — Kuhner
- Tensione [V]: 24V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 4,5KW
- ID Tipo di spina: M5
- Morsetto: M10
- Diametro della flangia [mm]: 89mm
- Diametro sede [mm]: 89mm
- Lunghezza 1 [mm]: 225mm
- Lunghezza 2 [mm]: 48,5mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Versione: 101383K
Motorino d'avviamento 201144 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Morsetto: M8
- Diametro della flangia [mm]: 74mm
- Lunghezza 1 [mm]: 155mm
- Lunghezza 2 [mm]: 20mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Lunghezza 3 [mm]: 22mm
Motorino d'avviamento 201134 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1KW
- Diametro sede [mm]: 74mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
Motorino d'avviamento 257248M — Mitsubishi
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 5KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: 0
- Versione: 257248M
Motorino d'avviamento 101383D — Denso
- Tensione [V]: 24V
- Potenza motore avviamento [KW]: 4,5KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Diametro della flangia [mm]: 89mm
- Versione: 101383D
Consigli per individuare e sostituire facilmente il tuo pezzo
La sostituzione del motorino di avviamento sul VW TARO dal 04-1989 al 03-1997 è un’operazione relativamente semplice, che può essere eseguita con pochi strumenti base. Grazie al design accessibile del vano motore, è possibile rimuovere e installare il motorino senza dover smontare componenti complessi. Consigliamo comunque di verificare attentamente la posizione del ricambio originale e di seguire le indicazioni specifiche per il modello, per evitare errori e garantire un montaggio corretto e duraturo.
Per scegliere il motorino di avviamento ideale per il VW TARO, è importante considerare alcune specifiche tecniche fondamentali: la potenza del motorino, la tensione di esercizio (tipicamente 12V per questo modello), il numero di denti del pignone e la compatibilità con la motorizzazione esatta del veicolo. Un motorino starter con caratteristiche ottimali assicura un avviamento efficiente e previene problemi di usura precoce. Ti invitiamo a selezionare il ricambio più adatto dall’elenco che segue, verificando sempre la compatibilità tramite il pulsante "compatibilità" e, in caso di dubbi, consultando gli OEM del ricambio cliccando su "Visualizza gli OEM del ricambio".
Per qualsiasi dubbio sulla scelta del motorino di avviamento per il tuo VW TARO dal aprile 1989 al marzo 1997, il nostro team di assistenza commerciale è a tua completa disposizione 24 ore su 24, 7 giorni su 7, tramite WhatsApp al numero +39 334 6370072. Offriamo supporto tecnico qualificato per aiutarti a individuare il ricambio più adatto alle tue esigenze, garantendo un acquisto sicuro e consapevole su motorini-alternatori.it.
Le marche più vendute per la categoria motorini di avviamento (starter)
In questa sezione trovi le marche auto per cui la categoria di ricambi che hai selezionato risulta tra le più vendute e ricercate. Se possiedi un veicolo di una di queste case automobilistiche, potrai individuare facilmente il pezzo di ricambio adatto — originale o equivalente aftermarket — consultando l’elenco completo dei modelli e delle serie disponibili.