Art. 20385
EAN: 8056224033876
Dettagli tecnici del ricambio 20385
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: veicoli commerciali leggeri, fuoristrada e 4x4
- Tensione [V]: 12 V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1 KW
- Diametro sede [mm]: 74 mm
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 18 mm
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Non disponibile €113.40IVA esclusa
Motorino d'avviamento 20385 Kühner: affidabilità per veicoli commerciali e fuoristrada
Robusto e affidabile, il motorino d’avviamento 20385, nuovo e con form factor Valeo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili in molteplici condizioni d’uso. La progettazione privilegia continuità di servizio e resistenza meccanica, così da assicurare avviamenti sicuri sia dopo lunghi periodi di inattività sia nelle ripartenze frequenti tipiche dell’attività professionale.
La sua vocazione primaria è nei veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci quotidiano, dove affidabilità e disponibilità immediata sono imprescindibili. Allo stesso tempo risponde alle esigenze dei veicoli fuoristrada e 4x4, che affrontano sterrati, pendenze e passaggi impegnativi: la struttura del gruppo pignone-frizione libera e il solenoide dimensionato per cicli ripetuti garantiscono innesti progressivi anche in presenza di polvere, umidità e vibrazioni.
Dal punto di vista elettrico lavora a 12 V e sviluppa 1 kW, una taratura che offre coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti in senso orario assicura un trascinamento preciso della corona del volano, mentre la sede da 74 mm con due fori di fissaggio favorisce un centraggio stabile sulla campana del cambio. La posizione di base del pignone di 18 mm ottimizza la profondità di ingaggio, riducendo rumorosità e usura degli ingranaggi. Materiali antiusura, isolamento accurato degli avvolgimenti e una gestione pulita dei transitori elettrici contribuiscono a preservare batteria e cablaggi, migliorando la durata nel tempo.
La compatibilità copre un parco veicoli ampio e apprezzato dagli operatori: VW Taro; TOYOTA Hiace III, Model F, Hilux IV e Hilux V, LiteAce e Dyna; DAIHATSU Rocky nelle versioni Soft Top e Hard Top. Per verificare con precisione l’abbinamento alla tua versione, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, dove troverai le corrispondenze necessarie per selezionare la variante corretta.
Il montaggio è semplice e rapido: la geometria con sede da 74 mm e due punti di fissaggio consente un accoppiamento intuitivo all’alloggiamento originale, il pignone a 9 denti in senso orario si allinea con immediatezza alla corona del volano e la posizione base da 18 mm semplifica la regolazione dell’ingaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, il cablaggio segue percorsi naturali e, nella maggior parte dei casi, la sostituzione avviene in modo diretto senza adattatori: dopo il corretto serraggio e un rapido controllo del gioco d’ingranamento, l’avviamento risulta pronto e silenzioso fin dal primo giro chiave.
