Motorino d'avviamento 20642 — Kuhner

Motorino d'avviamento 20642 Kühner: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali leggeri e autovetture

Affidabilità e prontezza d’innesco definiscono il motorino d’avviamento 20642, nuovo e di alta qualità, firmato Kühner. La progettazione mette al centro continuità di servizio e resistenza meccanica, così da garantire partenze sicure anche dopo molte ore di lavoro, con ripartenze frequenti e in presenza di sbalzi termici o di tensione tipici dell’uso quotidiano.

L’unità nasce per soddisfare le esigenze dei veicoli commerciali leggeri impiegati nel trasporto merci e nelle consegne urbane, dove sono richiesti cicli di avviamento ripetuti, recupero rapido e robustezza del gruppo solenoide-pignone. Allo stesso tempo si adatta con naturalezza alle autovetture per uso privato, assicurando affidabilità nei tragitti di tutti i giorni, con avviamenti regolari a freddo e a caldo e un comportamento equilibrato sull’impianto elettrico di bordo.

Dal punto di vista tecnico, il sistema opera a 12 V e sviluppa una potenza di 2,0 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 11 denti favorisce un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, mentre la posizione di base del pignone di 15,5 mm è calibrata per il corretto accoppiamento, riducendo rumorosità e usura. Il diametro della sede da 82,5 mm garantisce centraggio preciso sulla campana del cambio; la flangia combina due fori di fissaggio con un foro filettato per un serraggio sicuro e un allineamento stabile nelle principali configurazioni di montaggio. L’attenzione alla qualità di materiali e isolamenti elettrici contribuisce a contenere le cadute di tensione e a prolungare la vita utile dell’insieme.

La compatibilità abbraccia una gamma ampia di applicazioni, tra cui VW Taro e numerosi modelli Toyota come Hiace II, Hiace III, Hiace IV, 4 Runner II, Dyna 150, Land Cruiser, oltre a berline come Cressida e Crown; rientra inoltre il Metrocab Taxi. Per scegliere la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e la tabella dei codici OEM compatibili, utili a confermare la perfetta intercambiabilità con l’unità originale.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: la sede da 82,5 mm agevola il centraggio, i due fori di fissaggio consentono un posizionamento immediato e il pignone a 11 denti si accoppia con precisione alla corona del volano, riducendo le regolazioni in fase di installazione. L’accesso ai terminali di potenza e comando è lineare e facilita un cablaggio ordinato; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in drop-in, senza adattatori, con serraggio rapido e messa in servizio pronta fin dal primo giro chiave.