Motorino d'avviamento per RENAULT MASTER I Furgone (T__) dal 07-1980 al 07-1998
RENAULT MASTER I Furgone (T__), prodotto dal luglio 1980 al luglio 1998, rappresenta un veicolo commerciale robusto e affidabile, ampiamente utilizzato per trasporti e lavori professionali. I motorini di avviamento per questo modello sono componenti essenziali per garantire l’avvio efficiente del motore, adattati specificamente alle diverse motorizzazioni offerte in questo arco temporale. Su motorini-alternatori.it offriamo una selezione completa di starter originali e compatibili, progettati per mantenere la massima performance e durata nel tempo.
- Categoria prodotto: Motorino d'avviamento
- Veicolo: RENAULT MASTER I Furgone (T__) dal 07-1980 al 07-1998
- Intervallo veicolo: dal 07-1980 al 07-1998
Prodotti disponibili
Motorino d'avviamento 10791 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: -5mm
Motorino d'avviamento 10317R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1KW
- Diametro sede [mm]: 66mm
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: -6mm
- Versione: 10317R
Motorino d'avviamento 10317 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1KW
- Diametro sede [mm]: 66mm
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: -6mm
Motorino d'avviamento 10169R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,9KW
- Versione: 10169R
Motorino d'avviamento 10338R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,5KW
- Diametro sede [mm]: 80mm
- N° fori filettati: 1
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: -6,5mm
- Versione: 10338R
Motorino d'avviamento 10353R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 12
- Potenza motore avviamento [KW]: 3,1KW
- Diametro sede [mm]: 75mm
- N° fori fissaggio: 3
- Versione: 10353R
Motorino d'avviamento 10353 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10,12
- Potenza motore avviamento [KW]: 3,1KW
- Diametro sede [mm]: 75mm
- N° fori fissaggio: 3
Motorino d'avviamento 10370 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2KW
- Diametro sede [mm]: 110mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 27mm
Motorino d'avviamento 10338 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,5KW
- Diametro sede [mm]: 80mm
- N° fori filettati: 1
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: -6,5mm
Motorino d'avviamento 10682 — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 3KW
- Diametro sede [mm]: 89mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 27mm
Motorino d'avviamento 10682K — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 3KW
- Diametro sede [mm]: 89mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 27mm
- Versione: 10682K
Motorino d'avviamento 10333R — Kuhner
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 8
- Potenza motore avviamento [KW]: 3,5KW
- Diametro sede [mm]: 110mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 26,5mm
- Versione: 10333R
Consigli per individuare e sostituire facilmente il tuo pezzo
La sostituzione del motorino di avviamento sul RENAULT MASTER I Furgone (T__) dal luglio 1980 al luglio 1998 è un’operazione generalmente semplice e accessibile anche per chi ha una minima esperienza meccanica. È importante lavorare con il veicolo spento e scollegare la batteria per sicurezza. Il motorino si trova facilmente nella parte inferiore del motore, fissato con pochi bulloni. Grazie alla struttura modulare e ai connettori standardizzati, la rimozione e l’installazione di un nuovo motorino sono rapide e senza complicazioni, garantendo un ripristino immediato della funzionalità di avviamento.
Per scegliere il motorino di avviamento più adatto al vostro RENAULT MASTER I Furgone (T__) dal luglio 1980 al luglio 1998, è fondamentale considerare alcune specifiche tecniche come la tensione di funzionamento (generalmente 12V), il numero di denti dell’ingranaggio e la potenza di avviamento espressa in kW. La compatibilità con la motorizzazione del veicolo è cruciale per evitare problemi di montaggio o prestazioni ridotte. Si consiglia di verificare sempre il codice OEM del ricambio per garantire una corrispondenza perfetta e una lunga durata del componente.
Per facilitare la scelta del motorino di avviamento giusto, invitiamo a selezionare tra l’elenco dei prodotti disponibili nella pagina quello compatibile con il proprio veicolo, utilizzando il pulsante "compatibilità" per confermare la motorizzazione e, in caso di dubbi, cliccando su "Visualizza gli OEM del ricambio" per un confronto preciso. Il nostro servizio di assistenza commerciale è attivo 24/7 su Whatsapp al +393346370072, pronto a fornire supporto tecnico e consigli personalizzati per un acquisto sicuro e soddisfacente.
Motorini di avviamento (starter) per altri modelli auto della stessa serie
Molti ricambi auto, come starter, alternatori o altri componenti tecnici, sono progettati per essere compatibili non solo con un singolo modello, ma con tutti i veicoli appartenenti alla stessa serie. Questo significa che, se non sei certo che il ricambio mostrato sia adatto al tuo specifico modello, puoi consultare l’elenco degli altri modelli auto della stessa serie. Per ciascun modello troverai la lista completa dei prodotti della stessa categoria compatibili, così da individuare il pezzo di ricambio corretto per la tua auto, sia esso un componente originale che una valida alternativa aftermarket.
Le marche più vendute per la categoria motorini di avviamento (starter)
In questa sezione trovi le marche auto per cui la categoria di ricambi che hai selezionato risulta tra le più vendute e ricercate. Se possiedi un veicolo di una di queste case automobilistiche, potrai individuare facilmente il pezzo di ricambio adatto — originale o equivalente aftermarket — consultando l’elenco completo dei modelli e delle serie disponibili.