Art. 10338
EAN: 8056224025918
Dettagli tecnici del ricambio 10338
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: veicoli commerciali leggeri, autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,5 KW
- Diametro sede [mm]: 80 mm
- N° fori filettati: 1
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: -6,5 mm
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona €133.65IVA esclusa
Motorino d'avviamento Kühner 10338: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali e autovetture
Concepito per un avviamento pronto e costante, il motorino d’avviamento 10338, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire affidabilità quotidiana e robustezza nel tempo. La progettazione privilegia materiali resistenti, protezioni efficaci contro polvere e umidità e una gestione elettrica accurata, così da salvaguardare batteria e cablaggi anche con ripetuti cicli di avvio.
L’unità si adatta con naturalezza sia ai veicoli commerciali leggeri – come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci professionale – sia alle autovetture destinate agli spostamenti di tutti i giorni. L’erogazione di coppia è stabile e ben modulata, utile nel traffico urbano come nelle partenze a freddo, mentre il gruppo d’innesto garantisce accoppiamenti rapidi al volano per limitare rumorosità e usura meccanica.
La piattaforma elettrica a 12 V abbina una potenza di 2,5 kW alla cinematica del pignone a 10 denti, soluzione che assicura spunto deciso e innesto lineare. Il corpo anteriore presenta una sede da 80 mm con tre fori di fissaggio, di cui uno filettato, per un ancoraggio saldo sulla campana del cambio; la posizione base del pignone pari a -6,5 mm rispetto alla flangia contribuisce al corretto allineamento con la corona del volano, riducendo giochi e stress sugli ingranaggi. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’accoppiamento con ruota libera proteggono il sistema durante il disinnesto, migliorando la durata complessiva.
La compatibilità copre numerose applicazioni: tra le Renault si segnalano 18, 20, 21, 25, 30, Fuego, Trafic e Master I; nel perimetro Jeep è indicato per Cherokee; per il marchio FIAT trova impiego su Croma. Per identificare con precisione la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare rapide corrispondenze con l’unità originale.
L’installazione è semplice e rapida: la sede da 80 mm facilita il centraggio, i tre punti di fissaggio – con un foro filettato dedicato – assicurano un posizionamento stabile, mentre l’offset del pignone di -6,5 mm garantisce l’ingranamento corretto senza necessità di adattatori. I terminali sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito; una volta serrati i bulloni e verificata la corretta tensione della batteria, lo starter è pronto a entrare in servizio con avviamento immediato.
