Motorino d'avviamento per FORD TRANSIT Autobus (72E, 73E) dal 11-1965 al 09-1978
Il FORD TRANSIT Autobus (72E, 73E) prodotto dal novembre 1965 al settembre 1978 rappresenta un veicolo storico e affidabile, molto apprezzato per il trasporto passeggeri. I motorini di avviamento per questo modello sono componenti fondamentali per garantire un'accensione efficiente e duratura. Sul nostro sito motorini-alternatori.it offriamo una selezione specifica e compatibile di starter progettati per rispondere alle esigenze tecniche di questi veicoli d’epoca, assicurando prestazioni ottimali e lunga durata.
La sostituzione del motorino di avviamento sul FORD TRANSIT Autobus (72E, 73E) è un’operazione relativamente semplice, che può essere eseguita anche da chi possiede una minima esperienza meccanica. Per questo modello, il motorino è facilmente accessibile e il montaggio prevede pochi passaggi: scollegamento della batteria, rimozione dei bulloni di fissaggio e sostituzione con il nuovo starter. È importante utilizzare ricambi con specifiche tecniche conformi, come la tensione di 12V e la potenza adeguata, per garantire un avvio senza problemi e prolungare la vita del veicolo.
Quando si sceglie un motorino di avviamento per il FORD TRANSIT Autobus (72E, 73E), è fondamentale considerare alcune caratteristiche tecniche chiave: la compatibilità con il motore originale, la tensione di esercizio a 12V, il numero di denti dell’ingranaggio e la potenza nominale. Optare per un motorino con componenti di alta qualità, come spazzole resistenti e materiali robusti, assicura un funzionamento affidabile anche in condizioni di utilizzo intensive. La scelta del ricambio corretto evita problemi di avviamento e riduce i costi di manutenzione a lungo termine.
Per selezionare il motorino di avviamento più adatto al proprio FORD TRANSIT Autobus (72E, 73E) dal novembre 1965 al settembre 1978, consigliamo di verificare sempre la compatibilità del ricambio cliccando sull’apposito pulsante "compatibilità". In caso di dubbi, è utile consultare la lista degli OEM disponibili cliccando su "Visualizza gli OEM del ricambio". Per assistenza personalizzata, il nostro supporto commerciale è attivo 24/7 su Whatsapp al +393346370072, pronto a guidarti nella scelta e nell’acquisto del motorino di avviamento perfetto per il tuo veicolo.
- Categoria prodotto: Motorino d'avviamento
- Veicolo: FORD TRANSIT Autobus (72E, 73E) dal 11-1965 al 09-1978
- Intervallo veicolo: dal 11-1965 al 09-1978
Prodotti disponibili
Motorino d'avviamento 101110
- NEW KUHNER - HIGH QUALITY
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
Motorino d'avviamento 1072
- NEW KUHNER - HIGH QUALITY
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 5mm
Motorino d'avviamento 10337K
- NEW KUHNER - VERS C/RIDUTTORE
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 12
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,5KW
- Diametro sede [mm]: 92mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 21mm
- Versione: 10337K
Motorino d'avviamento 101110R
- REBUILT BOSCH -
- Tensione [V]: 12V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4KW
- Versione: 101110R
Motorino d'avviamento 10337
- NEW KUHNER - HIGH QUALITY
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 12
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,5KW
- Diametro sede [mm]: 92mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 21mm
Motorino d'avviamento 1072R
- REBUILT BOSCH -
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 5mm
- Versione: 1072R
Motorino d'avviamento 10345
- NEW KUHNER - HIGH QUALITY
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 3KW
- Diametro sede [mm]: 89mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 27mm
Motorino d'avviamento 1069R
- REBUILT BOSCH -
- Tensione [V]: 12V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,8KW
- Diametro sede [mm]: 76mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 2
- Pignone-Posizione base [mm]: 4,5mm
- Versione: 1069R