Motorino d'avviamento 10337 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 10337, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari con consumi elettrici controllati. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, doti fondamentali per mezzi che operano ogni giorno con frequenti stop&go, temperature variabili e carichi di lavoro intensi.

Ideale per veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini destinati al trasporto merci, abbina un’architettura elettrica a 12 V a una potenza di 2,5 kW, così da offrire coppia di spunto elevata e tempi di avviamento ridotti anche con batterie parzialmente scariche. La gestione dell’innesto è studiata per trasferire l’energia in modo progressivo, riducendo contraccolpi sulla trasmissione e preservando il volano nelle ripartenze ripetute tipiche degli impieghi professionali.

La meccanica di accoppiamento è definita con precisione: il pignone a 12 denti assicura un ingaggio netto e silenzioso, mentre il diametro sede 92 mm garantisce centraggio stabile nella campana del cambio. La flangia adotta tre fori di fissaggio e l’assenza di fori filettati, soluzione che privilegia serraggi affidabili con bulloneria lato trasmissione; la posizione di base del pignone pari a 21 mm facilita la corretta profondità di presa, contribuendo a contenere rumorosità e usura. L’insieme di questi parametri dimensionali consente un’integrazione coerente con impianti a 12 V per motori diesel e benzina di media cilindrata.

La compatibilità copre applicazioni diffuse tra i professionisti della strada, comprendendo FORD Transit, FORD Transit Tourneo e LDV Convoy. Per una verifica puntuale ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a selezionare la versione esatta in funzione del tuo veicolo e della sua configurazione.

Il montaggio è pensato per essere rapido: i tre punti di fissaggio favoriscono un posizionamento immediato, il centraggio su 92 mm riduce la necessità di correzioni e il pignone a 12 denti con base a 21 mm ottimizza l’ingaggio con la corona del volano. L’accesso ai collegamenti elettrici è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è diretta, senza adattatori, con tensionamento e prova avviamento subito disponibili, così da rimettere il mezzo al lavoro in tempi brevi.