Motorino d'avviamento 10337L — Lucas

Il motorino d’avviamento 10337L, nuovo, prodotto da Lucas e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare partenze pronte e affidabili sin dal primo giro chiave. La configurazione nasce per l’impiego professionale e sostiene cicli di lavoro ripetuti, con particolare attenzione alla continuità di servizio e alla stabilità elettrica nelle ripartenze frequenti tipiche della giornata lavorativa.

Il campo d’uso privilegia i veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini dedicati al trasporto merci. In questo scenario il gruppo d’avviamento mantiene una spinta decisa anche con batterie sollecitate da numerosi accessori di bordo, offrendo un innesto del pignone progressivo e controllato per contenere vibrazioni e rumorosità e preservare la corona del volano nel tempo.

Sul piano tecnico l’unità opera a 12 V e sviluppa una potenza di 2,5 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a propulsori diesel e benzina di media cilindrata. Il pignone a 12 denti garantisce un accoppiamento regolare con la corona, mentre la posizione base del pignone di 21 mm ottimizza la profondità di ingranamento riducendo usura e ritorni di colpo. La flangia con diametro sede 92 mm e tre fori di fissaggio (senza fori filettati) favorisce centraggio preciso e serraggio uniforme sulla campana del cambio, migliorando l’allineamento dell’asse e la durata dei cuscinetti. La versione identificata come 10337L risponde a specifiche dimensionali diffuse nel segmento, così da offrire un ricambio affidabile e coerente con le geometrie più adottate.

Per quanto riguarda la compatibilità veicolare, il 10337L trova applicazione su Ford Transit e Ford Transit Tourneo. Per individuare la corrispondenza esatta rispetto a anno, motorizzazione e varianti di telaio ti invitiamo a consultare la tabella dedicata che troverai di seguito, insieme all’elenco dei codici OEM equivalenti: queste informazioni permettono di confermare con precisione il montaggio sul tuo veicolo e di verificare eventuali sostituzioni uno-a-uno.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie alla flangia da 92 mm con 3 fori passanti che agevolano l’allineamento, al pignone a 12 denti tarato per un innesto pronto e alla quota di 21 mm che facilita il corretto affacciamento sulla corona del volano. L’accesso ai terminali di potenza e comando è immediato, così il cablaggio procede in modo intuitivo; nella maggior parte delle applicazioni l’unità si installa in sostituzione diretta, senza adattatori, con serraggi standard e una messa in servizio istantanea che ti rimette subito in attività.