Macchine movimento terra: motorino d'avviamento e alternatore per JCB, Caterpillar, Komatsu, Bobcat, Case e Hitachi
Escavatori, pale gommate, terne, apripista e minipale hanno un motore diesel con motorino d'avviamento e alternatore. Le macchine grandi lavorano di solito a 24 V, quelle compatte come mini-escavatori, minipale e molte terne spesso a 12 V. Il ricambio giusto dipende soprattutto dal motore montato e dal codice del componente.
Questa guida è rivolta a imprese edili, noleggiatori, officine per macchine da cantiere e manutentori. Spiega le caratteristiche dell'impianto elettrico delle macchine movimento terra, le condizioni che ne accorciano la vita e il metodo per identificare il ricambio delle principali marche.
Come è fatto l'impianto elettrico di una macchina movimento terra
L'impianto di avviamento e ricarica di una macchina da cantiere segue la logica dei veicoli industriali, ma deve resistere a un ambiente molto più ostile.
- Tensione
- 24 V sulle macchine medie e grandi, spesso 12 V sulle compatte. La tensione dipende dalla taglia e dal motore, non dalla marca.
- Motorino d'avviamento
- Con riduttore sulla maggior parte dei diesel, potenza proporzionata alla cilindrata, spesso con relè di avviamento separato.
- Alternatore
- Costruzione robusta, protetto da polvere e acqua, dimensionato per luci di lavoro, climatizzazione della cabina ed elettronica di controllo.
- Staccabatteria
- Presente su gran parte delle macchine, va aperto prima di qualsiasi intervento e a fine giornata.
Le condizioni che mettono alla prova motorino e alternatore
- Polvere e fango: penetrano nei cuscinetti dell'alternatore e nel pignone del motorino.
- Vibrazioni e urti: allentano staffe e collegamenti e possono incrinare i supporti.
- Lavaggi ad alta pressione: l'acqua diretta su alternatore e motorino causa infiltrazioni e ossidazione.
- Calore nel vano motore: i vani compatti delle macchine moderne raggiungono temperature elevate.
- Uso stagionale o discontinuo: le soste lunghe ossidano contatti e masse e scaricano le batterie.
Le principali marche di macchine movimento terra e cosa sapere per il ricambio
Sui cantieri italiani sono diffuse alcune marche ricorrenti. Ognuna usa motori di produzione propria o di costruttori specializzati, e lo stesso modello di macchina può aver montato motori diversi nel corso degli anni.
| Marca | Macchine tipiche | Indicazioni per l'identificazione |
|---|---|---|
| JCB | Terne, sollevatori telescopici, escavatori, minipale | Sulle macchine recenti molti motori sono di produzione propria; sulle generazioni precedenti si trovano motori di altri costruttori |
| Caterpillar | Escavatori, pale, apripista, terne, macchine compatte | Motori di produzione del gruppo, di cui fa parte anche Perkins |
| Komatsu | Escavatori, pale gommate, apripista, mini-escavatori | Motori prevalentemente di produzione propria sulle macchine medie e grandi |
| Bobcat | Minipale, mini-escavatori, sollevatori telescopici | Macchine compatte spesso a 12 V, con motori di vari costruttori |
| Case | Terne, pale gommate, escavatori, minipale | Motori di vari costruttori, tra cui FPT su molte macchine |
| Hitachi | Escavatori, pale gommate | Motori di altri costruttori, da verificare sulla targhetta del motore |
Per tutte le marche vale la stessa regola: il motorino e l'alternatore sono legati al motore. Annota marca, modello e matricola del motore oltre ai dati della macchina. Se il motore è di un costruttore di motori industriali, consulta la guida ai motori industriali.
Come identificare il ricambio per una macchina movimento terra
- Verifica la tensione: due batterie in serie indicano 24 V. La guida 12 V e 24 V: differenze spiega come controllarla.
- Pulisci e leggi la targhetta del motorino o dell'alternatore, seguendo la guida sulla targhetta dell'alternatore.
- Annota i dati della macchina e del motore: modello e numero di serie della macchina, marca, modello e matricola del motore.
- Rileva le misure se la targhetta è illeggibile: flangia, fori, denti del pignone, puleggia, staffe, terminali. La guida alle misure da rilevare indica come procedere.
- Fotografa il pezzo da più lati, compreso il lato collegamenti.
Prima di sostituire il componente conviene controllare masse e cavi, spesso danneggiati da fango, vibrazioni e lavaggi. La guida al cavo alternatore-motorino e masse spiega cosa verificare.
Termini da conoscere per le macchine movimento terra
- Terna
- Macchina con pala caricatrice anteriore ed escavatore posteriore, molto diffusa nei cantieri edili e stradali.
- Minipala
- Pala compatta a sterzatura differenziale, usata in spazi ristretti. Ha di solito un impianto a 12 V.
- Matricola del motore
- Il numero di serie del motore, riportato su una targhetta o inciso sul basamento. È utile per risalire ai componenti di primo impianto.
- Relè di avviamento
- Il relè che comanda il solenoide del motorino con una corrente ridotta, presente su molte macchine da cantiere.
Guide collegate per macchine da cantiere
Le macchine movimento terra condividono motori, problemi e soluzioni con altri mezzi industriali e agricoli.
Motori industriali
La guida ai motori industriali spiega come usare la matricola del motore per trovare motorino e alternatore.
Ridurre il fermo macchina
Come accorciare i tempi tra guasto e ripartenza è trattato nella guida ridurre il fermo macchina.
Macchine datate
Per escavatori e pale non più in produzione, la guida ai mezzi obsoleti spiega rigenerazione ed equivalenze.
Trattori e macchine agricole
Molte soluzioni valgono anche per i mezzi agricoli, trattati nella guida a trattori e macchine agricole.
Il quadro generale è nella guida industriale, veicoli pesanti e 24 V.
Esempi pratici sulle macchine movimento terra
Un escavatore che non parte dopo il lavaggio
Un escavatore cingolato non si avvia la mattina dopo un lavaggio con idropulitrice. Il motorino fa click senza girare. L'acqua è penetrata nel solenoide e nei collegamenti. Dopo l'asciugatura il problema persiste e il motorino va sostituito.
Una minipala con alternatore rumoroso
Una minipala che lavora in un ambiente polveroso presenta un rumore metallico dalla zona dell'alternatore. Il cuscinetto è usurato dalla polvere. Il codice sulla targhetta permette di ordinare un alternatore nuovo o rigenerato.
Una terna ordinata come macchina a 24 V
Un'officina ordina un motorino a 24 V per una terna, pensando che tutte le macchine da cantiere siano a 24 V. La macchina invece è a 12 V. La verifica della batteria o una foto della targhetta avrebbero evitato l'errore.
Errori comuni e dubbi sulle macchine movimento terra
Hitachi macchina e Hitachi componente
Hitachi è un marchio di macchine movimento terra ma anche un produttore storico di motorini e alternatori. Un motorino a marchio Hitachi può essere montato su macchine di altre marche, e una macchina Hitachi può montare componenti di altri produttori.
Pensare che tutte le macchine da cantiere siano a 24 V
Le macchine compatte sono spesso a 12 V. La tensione va sempre verificata.
Sostituire il motorino senza pulire le masse
Fango e ossidazione sulle masse causano cadute di tensione. Un motorino nuovo su masse ossidate continua a girare lento.
Lavare il vano motore con getto diretto
Il getto ad alta pressione diretto su alternatore e motorino è una causa frequente di guasti. Meglio proteggere i componenti o usare getti a bassa pressione.
Domande frequenti su motorino e alternatore delle macchine movimento terra
Un escavatore è a 12 V o a 24 V?
Gli escavatori medi e grandi sono di solito a 24 V, i mini-escavatori spesso a 12 V. Controlla batterie e targhetta del componente.
Dove trovo il codice del motorino di un escavatore?
Sulla targhetta del motorino, a volte coperta da sporco. Puliscila con cura e fotografala; se è illeggibile, servono dati del motore e misure.
Il motorino di un escavatore va bene su un altro modello della stessa marca?
Solo se il codice o le specifiche coincidono. Modelli diversi possono montare motori e motorini diversi.
Conviene un alternatore rigenerato per una macchina da cantiere?
Sì, se la rigenerazione è testata e il codice corrisponde. Per le macchine con molte ore di lavoro è una scelta diffusa ed economica.
Come proteggo motorino e alternatore in cantiere?
Evita getti ad alta pressione diretti, controlla periodicamente masse e cavi e apri lo staccabatteria durante le soste lunghe.