Guida alle foto da inviare: cosa fotografare del tuo alternatore, motorino d'avviamento, motore tergicristallo o ruota libera
La guida alle foto indica quali immagini scattare al pezzo da sostituire perché un tecnico possa identificare con certezza il ricambio: targhetta, puleggia o pignone, flangia e fori di fissaggio, connettore e lato collegamenti, più una vista d'insieme. Con un set di foto completo la verifica è rapida e il rischio di ricevere la variante sbagliata si riduce al minimo.
Motorini d'avviamento e alternatori si assomigliano molto, ma differiscono per dettagli che decidono se il pezzo si monta e funziona. Le foto permettono a un tecnico di confrontare codice, misure e connessioni con il catalogo e con le tabelle di corrispondenza. Nella versione interattiva lo strumento ti guida scatto per scatto e invia le foto al servizio tecnico; qui sotto trovi la versione testuale completa, con le liste di controllo per ogni componente.
Perché le foto sono il metodo più sicuro per identificare il ricambio
La ricerca per marca, modello e anno propone spesso più varianti. Il codice sulla targhetta è la chiave più affidabile, ma può essere illeggibile, parziale o appartenere a un ricambio già sostituito. Le foto aggiungono le informazioni che il codice da solo non dà.
- Confermano il codice: un tecnico legge la targhetta e riconosce cifre ambigue o suffissi di revisione.
- Mostrano le varianti: tipo di puleggia, numero di gole, connettore, posizione dei fori e denti del pignone distinguono versioni con lo stesso aspetto.
- Rivelano sostituzioni precedenti: un'etichetta di un rigeneratore indica che il pezzo non è quello di fabbrica.
- Sostituiscono il codice quando manca: con misure e viste complete si identifica anche un pezzo senza targhetta.
Per questo i venditori più affidabili del settore chiedono le foto prima di spedire. Il metodo è descritto nella guida perché i venditori migliori chiedono le foto.
Checklist foto dell'alternatore
| Scatto | Cosa inquadrare | A cosa serve |
|---|---|---|
| 1. Targhetta | L'etichetta o la targhetta per intero, frontale, leggibile | Codice del produttore e della casa, tensione, amperaggio |
| 2. Puleggia frontale | La puleggia vista di fronte, con il dado o il cappuccio centrale | Distinguere puleggia fissa e a ruota libera |
| 3. Lato connessioni | Il retro con il morsetto principale e il connettore, ravvicinato | Tipo di connettore e di regolazione, numero di contatti |
| 4. Profilo della puleggia | La puleggia vista di lato, con le gole ben visibili | Numero di gole e diametro |
| 5. Orecchie di fissaggio | Il pezzo di lato, con tutti i punti di fissaggio | Posizione e numero dei fori, interasse |
| 6. Vista d'insieme | Il pezzo intero accanto a un metro | Dimensioni generali e conferma visiva |
Come si leggono i dati della targhetta è spiegato nella guida come leggere la targhetta dell'alternatore.
Checklist foto del motorino d'avviamento
| Scatto | Cosa inquadrare | A cosa serve |
|---|---|---|
| 1. Targhetta | L'etichetta sul corpo del motore o vicino al solenoide | Codice, tensione, potenza in kW |
| 2. Pignone frontale | Il pignone visto di fronte, con i denti contabili | Numero di denti |
| 3. Flangia | La flangia di montaggio di fronte, con tutti i fori | Numero, posizione e diametro dei fori, diametro del centraggio |
| 4. Solenoide e morsetti | Il solenoide con il morsetto di potenza e quello di comando | Tipo di collegamenti e posizione dei morsetti |
| 5. Vista laterale | Il motorino intero di lato accanto a un metro | Lunghezza, presenza del riduttore, posizione del solenoide |
Le specifiche che queste foto permettono di verificare sono spiegate nella guida denti del pignone, senso di rotazione, potenza e flangia.
Checklist foto di motore tergicristallo e dispositivo a ruota libera
| Componente | Scatti indispensabili | Scatti consigliati |
|---|---|---|
| Motore tergicristallo | Connettore di fronte con i contatti visibili; albero di uscita; staffa di fissaggio | Etichetta con codice, vista d'insieme, indicazione del lato (anteriore o posteriore) |
| Dispositivo a ruota libera | Vista frontale con il profilo dell'attrezzo di smontaggio; profilo delle gole | Codice inciso, diametro misurato con il calibro, foto dell'alternatore su cui è montato |
Come scattare foto che un tecnico può usare
- Pulisci la targhetta con un panno asciutto; evita solventi che possono cancellare la stampa.
- Usa luce naturale o diffusa; se usi il flash, inclina leggermente il telefono per evitare riflessi sulla targhetta metallica.
- Inquadra di fronte, con il telefono parallelo alla superficie, e tocca lo schermo per mettere a fuoco.
- Riempi l'inquadratura con il particolare: meglio avvicinarsi che ingrandire dopo.
- Aggiungi un riferimento di misura, come un metro o un righello, nelle viste d'insieme e nelle foto di flangia e puleggia.
- Controlla ogni foto ingrandendola sullo schermo: se non leggi il codice tu, non lo leggerà nemmeno il tecnico.
Se il pezzo è ancora montato, fotografa ciò che è accessibile e usa uno specchietto per la targhetta. Se la targhetta è assente o illeggibile, aggiungi le misure indicate nella guida misure da rilevare quando manca il codice.
Come inviare le foto e cosa succede dopo
Insieme alle foto, indica marca, modello, motorizzazione e anno del veicolo, il codice se l'hai letto e il sintomo che hai notato. Dal libretto di circolazione bastano i dati tecnici del veicolo: non servono i dati del proprietario.
- Invio: tramite il modulo guidato, WhatsApp o modulo contatti.
- Verifica: un tecnico legge la targhetta, confronta misure e connessioni con il catalogo e le tabelle di corrispondenza.
- Risposta: ricevi il codice confermato e il ricambio compatibile, oppure la richiesta di una foto o di una misura aggiuntiva.
- Ordine: acquisti il ricambio verificato, nuovo o rigenerato, con spedizione in 24–48 ore in Italia ed Europa.
Termini da conoscere per fotografare il pezzo
- Flangia
- La parte del motorino che si appoggia alla campana del cambio, con i fori di fissaggio e il centraggio.
- Pignone
- L'ingranaggio del motorino che si innesta sulla corona del volano. Il numero di denti deve coincidere con l'originale.
- Gole della puleggia
- Le scanalature su cui scorre la cinghia. Il loro numero e il diametro della puleggia devono corrispondere.
- Lato connessioni
- La parte posteriore dell'alternatore con il morsetto principale e il connettore del regolatore.
Approfondimenti collegati alla guida alle foto
La guida alle foto è il punto di incontro tra gli strumenti e l'assistenza tecnica. Queste pagine completano il quadro.
Checklist foto del pezzo
La guida di identificazione con tutte le indicazioni sugli scatti. Leggi la checklist foto del pezzo.
Targhetta illeggibile o assente
Come identificare il ricambio quando il codice manca. Scopri come procedere senza codice.
Diagnosi guidata
Prima di fotografare, conferma che il pezzo sia davvero da sostituire. Apri la diagnosi guidata.
Tutti gli strumenti
La panoramica degli strumenti per scegliere il ricambio e la checklist prima dell'acquisto.
Esempi pratici di verifica con le foto
Due alternatori identici, pulegge diverse
Il proprietario di una berlina diesel trova due alternatori compatibili con il suo modello, uguali nell'aspetto. La foto della puleggia frontale mostra una puleggia a ruota libera: il tecnico esclude la variante con puleggia fissa.
Motorino con targhetta rovinata
La targhetta del motorino di un trattore è leggibile solo in parte. Con le foto del pignone, della flangia e la vista laterale con il metro, il tecnico conta i denti, misura l'interasse dei fori e individua il ricambio equivalente.
Connettore diverso sullo stesso codice
Su un'auto con alternatore gestito dalla centralina, la foto del lato connessioni rivela un connettore diverso da quello della versione proposta in catalogo per il modello. La verifica evita un ricambio non compatibile con la centralina.
Errori comuni nelle foto del pezzo
Una sola foto d'insieme
Una foto del pezzo intero da lontano non mostra codice, connettore o denti. Servono gli scatti ravvicinati della checklist.
Targhetta fotografata con riflessi
Il flash diretto su una targhetta metallica produce riflessi che coprono le cifre. Inclina il telefono o usa luce naturale.
Foto senza riferimento di misura
Senza un metro accanto al pezzo non si possono stimare diametri e lunghezze. Aggiungilo nelle viste d'insieme e nelle foto di flangia e puleggia.
Fotografare il ricambio nuovo invece del pezzo vecchio
La verifica si fa sul pezzo che stai sostituendo, non su un ricambio ricevuto o visto in rete.
Domande frequenti sull'invio delle foto
Quante foto devo inviare?
Almeno tre per alternatore e motorino: targhetta, puleggia o pignone, lato connessioni o flangia. Le altre foto della checklist rendono la verifica più rapida.
Posso inviare le foto con il pezzo ancora montato?
Sì, fotografa ciò che è accessibile e indica che il pezzo è montato. Se mancano dettagli decisivi, il tecnico ti dirà cosa serve.
Posso inviare le foto via WhatsApp?
Sì, WhatsApp è uno dei canali dell'assistenza, insieme al telefono e al modulo contatti.
Le foto servono anche se ho il codice?
Sono consigliate: confermano il codice, rivelano varianti e sostituzioni precedenti e riducono il rischio di errore.
Devo inviare la foto del libretto?
Non è necessario. Bastano marca, modello, motorizzazione e anno; se invii una foto del libretto, copri i dati personali.