Motorino d'avviamento 101067 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12 V 1,4 kW Kühner 101067: affidabilità e prestazioni per BMW

Il motorino d’avviamento 101067, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, si distingue per affidabilità e continuità di servizio nelle condizioni d’uso quotidiane tipiche delle autovetture. L’erogazione pronta della coppia, la gestione accurata dell’assorbimento e la robustezza dei componenti garantiscono partenze sicure sia a freddo sia dopo tragitti brevi, con particolare attenzione alla stabilità elettrica dell’impianto a bordo.

L’architettura a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,4 kW, valore capace di offrire spunto energico su propulsori di cilindrata medio-piccola senza sovraccaricare la batteria. Il pignone a 9 denti assicura un ingranamento rapido e preciso con la corona del volano, mentre il diametro di sede da 76 mm garantisce il corretto centraggio sul carter, riducendo vibrazioni e rumorosità. La flangia prevede tre fori di fissaggio, di cui due filettati, per un accoppiamento solido e ripetibile; la posizione base del pignone di 22 mm è studiata per ottenere la giusta profondità di innesto e preservare sia i denti del pignone sia la corona. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti, l’isolamento curato e la protezione della ruota libera contro i ritorni di coppia contribuiscono a una lunga durata operativa.

La destinazione d’uso è orientata alle esigenze delle vetture per impiego privato, in cui sono richiesti avviamenti frequenti, comfort acustico e affidabilità nel traffico cittadino come nei viaggi fuori porta. La compatibilità abbraccia numerose applicazioni del mondo BMW, includendo Serie 3, Serie 5, Serie 7, le roadster Z3 e Z4 e i SUV X3 e X5. Per verificare l’abbinamento esatto consigliamo di consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti che trovi a seguire: avrai conferma immediata dell’equivalenza con il componente originale.

Il montaggio risulta rapido perché il diametro di sede da 76 mm facilita il centraggio, i tre punti di fissaggio con due fori filettati semplificano il serraggio nelle sedi originali e la posizione base del pignone di 22 mm riduce la necessità di regolazioni. L’accesso ai terminali elettrici è immediato e consente un cablaggio ordinato; nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori, con allineamento pulito al volano e messa in servizio veloce dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei collegamenti: una soluzione pensata per un’operazione di montaggio semplice e precisa.