Marchi di alternatori e motorini d'avviamento a confronto: schede dei principali produttori

I marchi di alternatori e motorini d'avviamento si dividono in due gruppi: i produttori di primo impianto, come Bosch, Valeo, Denso, Mitsubishi Electric, Hitachi, Magneti Marelli, Mahle Letrika, Prestolite e SEG Automotive, che forniscono le case costruttrici, e i marchi di mercato indipendente, specializzati in ricambi nuovi e rigenerati. Il marchio orienta, ma la scelta si fa sul codice e sulla linea.

Questa pagina raccoglie schede neutre e fattuali dei marchi che si incontrano più spesso sulle targhette e nelle offerte. Serve a riconoscere chi ha prodotto il pezzo originale, a capire il ruolo di ciascun marchio e a confrontare le offerte con maggiore consapevolezza, senza graduatorie di qualità che dipenderebbero dalla singola linea di prodotto.

Come usare le informazioni sul marchio nella scelta

Il marchio stampato sul pezzo che devi sostituire indica il produttore del componente montato in fabbrica o del ricambio montato in seguito. È un'informazione utile per tre motivi:

  • aiuta a leggere il codice, perché ogni produttore usa un proprio formato di numerazione, come spiegato nella guida su come riconoscere il produttore dal formato del codice;
  • permette di cercare il ricambio OES dello stesso produttore, con specifiche equivalenti al pezzo di fabbrica;
  • consente di confrontare offerte di marchi diversi collegate allo stesso codice originale tramite tabelle di corrispondenza.

Lo stesso marchio può offrire prodotti nuovi e rigenerati, e più linee per lo stesso codice. Per questo il marchio da solo non basta a giudicare un ricambio: servono anche categoria, linea, collaudo e garanzia, come spiegato nella guida linea standard e linea premium.

Principali marchi di alternatori e motorini d'avviamento: ruolo prevalente e ambiti di attività
MarchioOrigineRuolo prevalenteAmbiti principali
BoschGermaniaPrimo impianto storico e ricambioAuto, veicoli commerciali, ricambi nuovi e rigenerati
SEG AutomotiveGermaniaPrimo impiantoMotorini, alternatori, sistemi Start&Stop e ibridi leggeri
ValeoFranciaPrimo impianto e ricambioAuto e commerciali, Start&Stop, alternatori-starter
DensoGiapponePrimo impianto e ricambioAuto di costruttori giapponesi ed europei
Mitsubishi ElectricGiapponePrimo impiantoAuto, commerciali, motori marini e industriali
HitachiGiapponePrimo impiantoAuto e commerciali di costruttori giapponesi, mezzi industriali
Magneti MarelliItaliaPrimo impianto e ricambioAuto e commerciali, in particolare di origine italiana
Mahle (Letrika)Germania (stabilimenti Letrika di origine slovena)Primo impianto e ricambioMezzi agricoli, industriali, marini, movimento terra, auto
LucasRegno UnitoMarchio storico, oggi ricambioRicambi elettrici per auto e veicoli d'epoca
PrestoliteStati UnitiPrimo impianto e ricambioVeicoli pesanti, industriali, agricoli, marini
Delco RemyStati UnitiPrimo impianto e ricambioVeicoli pesanti e industriali
HellaGermaniaRicambioLinee di alternatori e motorini per il mercato indipendente
AS-PL, HC-Cargo, Lauber, Elstock, WAIEuropa e altri mercatiMercato indipendenteRicambi completi e componenti, nuovi e rigenerati

Schede dei produttori di primo impianto

Bosch

Gruppo tedesco fondato a Stoccarda nel 1886, è uno dei nomi storici dell'elettrico per veicoli. Nel 2018 l'attività di motorini d'avviamento e alternatori per il primo impianto è diventata una società indipendente, SEG Automotive. Il marchio Bosch resta presente nel mercato del ricambio con prodotti nuovi e con un programma di ricambi rigenerati. Sulle targhette dei pezzi originali compaiono spesso codici Bosch di dieci cifre.

SEG Automotive

Società con sede a Stoccarda nata nel 2018 dalla divisione motorini d'avviamento e alternatori di Bosch. Produce per il primo impianto motorini, alternatori, sistemi per Start&Stop e macchine elettriche per ibridi leggeri a 48 V. Sui veicoli prodotti dopo la separazione, componenti di questa linea possono riportare il marchio SEG.

Valeo

Gruppo francese attivo dagli anni Venti del Novecento nella componentistica per auto. Produce motorini d'avviamento, alternatori e sistemi per Start&Stop, compresi gli alternatori-starter reversibili, ed è presente sia nel primo impianto sia nel ricambio, con prodotti nuovi e rigenerati. È molto diffuso su auto e veicoli commerciali di costruttori europei.

Denso

Produttore giapponese nato nel 1949 come società separata dal gruppo Toyota. Fornisce motorini e alternatori di primo impianto ai costruttori giapponesi e a diversi costruttori europei, e distribuisce anche ricambi per il mercato indipendente.

Mitsubishi Electric

Gruppo giapponese dell'elettrotecnica con una divisione dedicata ai componenti per veicoli. Produce motorini d'avviamento e alternatori montati su auto e commerciali di diversi costruttori, oltre che su motori marini e industriali di origine giapponese.

Hitachi

Gruppo giapponese i cui componenti per veicoli sono confluiti nel 2021 in Hitachi Astemo. Motorini e alternatori Hitachi si trovano soprattutto su auto e veicoli commerciali di costruttori giapponesi e su alcune macchine industriali.

Magneti Marelli

Marchio italiano nato a Milano nel 1919, fornitore storico dei veicoli del gruppo Fiat e di altri costruttori. Dal 2019 l'azienda fa parte del gruppo Marelli. Il marchio Magneti Marelli è presente anche nel mercato del ricambio, con motorini e alternatori per molte vetture di origine italiana.

Mahle (Letrika)

Letrika è un produttore di origine slovena, erede dell'esperienza Iskra nell'elettrico per veicoli, acquisito dal gruppo tedesco Mahle a metà degli anni 2010. Motorini e alternatori Mahle Letrika e Iskra sono particolarmente diffusi su trattori, macchine agricole, veicoli industriali, carrelli elevatori, motori marini e gruppi elettrogeni, anche a 24 V.

Lucas

Marchio britannico con una lunga storia nell'elettrico per auto e moto. Si incontra spesso su veicoli d'epoca di origine britannica; oggi il marchio è utilizzato soprattutto per linee di ricambi del mercato indipendente.

Prestolite e Delco Remy

Due marchi di origine statunitense noti soprattutto per motorini e alternatori destinati a veicoli pesanti, mezzi industriali, macchine agricole e applicazioni marine. Si trovano di frequente su camion, autobus, macchine movimento terra e motori industriali.

Altri marchi che si incontrano sulle targhette

Su veicoli d'epoca e mezzi particolari compaiono anche marchi storici come Ducellier e Paris-Rhône, di origine francese, o marchi giapponesi come Nikko e Sawafuji, presenti su alcuni veicoli e motori di origine giapponese. Le schede complete dei produttori sono raccolte nella pagina sulle schede dei produttori OE.

Il ruolo dei marchi nella filiera: i produttori di primo impianto forniscono le case costruttrici e la rete OES, mentre i marchi del mercato indipendente offrono ricambi nuovi e rigenerati collegati agli stessi codici originali.

Schede dei marchi del mercato indipendente

I marchi del mercato indipendente offrono ricambi completi e componenti per molti codici originali, spesso sia nuovi sia rigenerati. Ognuno ha una propria gamma e, a volte, più linee di prodotto.

Hella
Gruppo tedesco noto per illuminazione ed elettronica per veicoli. Nel mercato indipendente propone anche linee di alternatori e motorini d'avviamento.
AS-PL
Azienda polacca specializzata in motorini d'avviamento, alternatori e loro componenti per il mercato indipendente, con prodotti nuovi e rigenerati e un'ampia gamma di singole parti come regolatori, spazzole e ponti diodi.
HC-Cargo
Marchio di origine danese attivo nel mercato indipendente con motorini, alternatori e componenti per auto, veicoli commerciali, mezzi agricoli e industriali.
Lauber
Marchio europeo specializzato in motorini d'avviamento e alternatori per il mercato indipendente, in particolare rigenerati.
Elstock
Marchio europeo che propone motorini d'avviamento e alternatori nuovi e rigenerati per il mercato indipendente.
WAI
Marchio con presenza internazionale nel mercato indipendente di motorini, alternatori e relativi componenti.

Le schede complete dei marchi del mercato indipendente e dei programmi di rigenerazione sono nella pagina dedicata ai rigeneratori e marchi aftermarket.

Termini da conoscere per orientarsi tra i marchi

Fornitore di primo impianto
L'azienda che produce il componente montato in fabbrica sul veicolo nuovo.
OES
Il ricambio dello stesso fornitore di primo impianto venduto con il proprio marchio, con specifiche equivalenti al pezzo di fabbrica.
Mercato indipendente
Il canale dei ricambi prodotti e distribuiti al di fuori della rete ufficiale del costruttore.
Linea di prodotto
Gamma di un marchio con un livello definito di componenti, collaudo e garanzia.
Programma di rigenerazione
L'offerta di ricambi rigenerati di un produttore, di norma con restituzione della carcassa.

Approfondimenti collegati ai marchi

La conoscenza dei marchi è uno degli strumenti per valutare la qualità nel pilastro nuovo, rigenerato, revisionato, compatibile o usato.

Chi produce per chi

Sapere quali produttori forniscono una casa costruttrice aiuta a prevedere il marchio del pezzo originale. La tabella è nella pagina chi produce per chi.

Valutare un compatibile

Il marchio è uno dei cinque segnali di qualità di un ricambio compatibile, descritti nella guida ricambio compatibile: come giudicarne la qualità.

Perché i prezzi variano tra marchi

Le differenze di prezzo tra marchi e linee sono analizzate nella guida perché un alternatore costa 80 € e un altro 600 €.

Esempi di uso del marchio nella scelta

Alternatore di primo impianto su un'utilitaria italiana

Sulla targhetta di un alternatore di un'utilitaria italiana compare il marchio Magneti Marelli con il codice del produttore. Il proprietario può cercare il ricambio OES dello stesso marchio oppure, tramite il codice, un compatibile o un rigenerato di altri marchi con le stesse specifiche.

Motorino di un trattore con marchio Iskra

Un motorino d'avviamento di un trattore riporta il marchio Iskra, oggi riconducibile a Mahle Letrika. Il codice permette di trovare il ricambio attuale del produttore o un rigenerato equivalente.

Auto con alternatore già sostituito

Un'auto monta un alternatore con il marchio di un produttore del mercato indipendente, segno che il pezzo è già stato sostituito in passato. Il codice di quel ricambio è comunque collegato al codice originale tramite cross-reference, ma conviene verificarlo con la guida su cross-reference e supersessioni.

Dubbi frequenti sui marchi

"Qual è la marca migliore?"

Non esiste una risposta valida in assoluto. Ogni marchio ha linee e prodotti diversi, e la qualità dipende dal singolo codice, dalla linea, dal collaudo e dalla garanzia, oltre che dalla corretta identificazione del pezzo.

Lo stesso veicolo può avere marchi diversi

Un costruttore può acquistare lo stesso tipo di componente da più fornitori, anche per lo stesso modello. Due auto identiche possono quindi avere alternatori di marchi diversi, entrambi originali.

Gli assetti societari cambiano

Nel settore sono frequenti acquisizioni, fusioni e cambi di nome. Un marchio storico può oggi appartenere a un altro gruppo o essere usato solo per il ricambio, senza che questo cambi la validità dei codici stampati sui pezzi.

Il marchio non sostituisce il codice

Scegliere un ricambio dello stesso marchio dell'originale non garantisce la compatibilità: serve lo stesso codice o un codice equivalente. Quando marchio o codice sono illeggibili, la soluzione più sicura è far riconoscere il pezzo da un tecnico tramite le foto.

Domande frequenti sui marchi di alternatori e motorini

Bosch produce ancora motorini e alternatori?

L'attività di primo impianto di motorini e alternatori è passata nel 2018 a SEG Automotive. Il marchio Bosch resta presente nel mercato del ricambio.

Devo comprare per forza lo stesso marchio del pezzo originale?

No. Puoi scegliere qualsiasi marchio che offra un ricambio collegato allo stesso codice originale, con specifiche corrispondenti.

Come capisco chi ha prodotto il mio alternatore?

Dal marchio e dal formato del codice sulla targhetta. Se la targhetta è illeggibile, un tecnico può riconoscerlo dalle foto del pezzo.

I marchi del mercato indipendente fanno anche rigenerati?

Molti sì: diversi marchi indipendenti offrono sia ricambi nuovi sia rigenerati, oltre a singoli componenti per la riparazione.

Su trattori e barche quali marchi si trovano più spesso?

Su mezzi agricoli, industriali e marini sono frequenti marchi come Mahle Letrika e Iskra, Prestolite, Delco Remy, Mitsubishi Electric e Hitachi, ma molto dipende dal costruttore del motore.