Cauzione, carcassa e vuoto a rendere: come funziona quando compri un ricambio rigenerato

La cauzione è una somma aggiunta al prezzo di un alternatore o di un motorino d'avviamento rigenerato, che ti viene rimborsata quando restituisci il pezzo vecchio, detto carcassa. Il meccanismo, chiamato anche vuoto a rendere, serve a recuperare carcasse da rigenerare. Per il rimborso la carcassa deve essere in genere completa, non smontata, non rotta e dello stesso tipo del ricambio acquistato.

La cauzione genera molti dubbi: quanto vale, entro quando restituire la carcassa, cosa succede se il pezzo vecchio è danneggiato. Questa pagina spiega il meccanismo in generale, le condizioni più diffuse nel settore e la procedura di restituzione, indicando le condizioni specifiche applicate da Motorini-Alternatori.it.

Perché esiste la cauzione sulla carcassa

Un ricambio rigenerato nasce da una carcassa usata. Senza un flusso costante di carcasse idonee, il rigeneratore non può produrre nuovi pezzi. La cauzione è lo strumento che incentiva la restituzione: chi rende la carcassa paga di fatto il prezzo netto del rigenerato, chi la tiene paga anche il valore della carcassa che il rigeneratore dovrà procurarsi altrove.

Il meccanismo funziona in tre passaggi:

  1. al momento dell'acquisto paghi il prezzo del rigenerato più la cauzione, oppure il prezzo comprensivo della carcassa;
  2. dopo il montaggio restituisci il pezzo smontato, secondo le modalità indicate dal venditore;
  3. il venditore controlla la carcassa e, se è idonea, ti rimborsa la cauzione.

Il valore della cauzione varia in base al tipo di pezzo, perché riflette quanto vale quella carcassa per la rigenerazione: un alternatore recente ad alto amperaggio o un motorino per veicoli industriali possono avere un valore più alto di un pezzo comune.

Il ciclo della cauzione: paghi il rigenerato con la cauzione, restituisci la carcassa, il venditore la controlla e ti rimborsa la cauzione se la carcassa è idonea alla rigenerazione.

Le condizioni tipiche per il rimborso della cauzione

Ogni venditore fissa le proprie condizioni, ma quelle più diffuse nel settore sono simili. La carcassa deve essere:

  • dello stesso tipo del ricambio acquistato, cioè con lo stesso codice o un codice equivalente: un alternatore per un motorino non vale, e neppure un alternatore di un altro modello;
  • completa, con tutti i componenti: puleggia, regolatore, coperchio posteriore per l'alternatore; solenoide, pignone e supporti per il motorino;
  • non smontata: un pezzo aperto, a cui mancano viti o componenti interni, di norma non è accettato o lo è con rimborso ridotto;
  • non rotta: carcassa in alluminio senza crepe, supporti di fissaggio integri, nessun danno da incidente, incendio o caduta;
  • restituita entro il termine indicato dal venditore e accompagnata dai riferimenti dell'ordine.

Un guasto interno, come diodi bruciati, spazzole consumate o cuscinetti rumorosi, non impedisce in genere il rimborso: è proprio il motivo per cui il pezzo viene sostituito e rigenerato.

Stato della carcassa ed esito tipico del rimborso della cauzione (indicazione generale, valgono le condizioni del venditore)
Stato della carcassaEsito tipico
Stesso codice, completa, guasto internoAccettata, cauzione rimborsata
Stesso codice, sporca o ossidata in superficieDi norma accettata
Smontata o con componenti mancantiRifiutata o rimborso parziale
Carcassa crepata o supporto rottoDi norma rifiutata
Codice diverso dal ricambio acquistatoDi norma rifiutata
Bruciata o con danni da incendio o allagamentoDi norma rifiutata

Quali condizioni verificare prima dell'acquisto

Prima di acquistare un ricambio rigenerato, verifica se è prevista una cauzione, il suo importo e se viene addebitata a parte o inclusa nel prezzo. Controlla anche il termine per restituire la carcassa, i criteri di accettazione, le modalità e i costi di spedizione, e i tempi e il metodo del rimborso. Se un punto non è chiaro, chiedi conferma al venditore prima di ordinare.

Le condizioni del venditore regolano spedizioni, resi e restituzione delle carcasse. Per officine e aziende con più carcasse da restituire, consulta la pagina sugli acquisti professionali.

Come restituire la carcassa: procedura passo per passo

  1. Conserva l'imballo del ricambio nuovo: è il contenitore più adatto per spedire la carcassa.
  2. Smonta il pezzo vecchio senza danneggiarlo: non forzare i supporti di fissaggio, non tagliare cavi del connettore e non rimuovere la puleggia.
  3. Svuota eventuali residui di olio o liquidi e asciuga il pezzo, senza smontarlo.
  4. Proteggi puleggia, pignone e connettori con materiale di riempimento, perché un urto in transito può rompere la carcassa e compromettere il rimborso.
  5. Inserisci i riferimenti dell'ordine nel pacco, come indicato dal venditore.
  6. Spedisci entro il termine e conserva la ricevuta di spedizione fino al rimborso.

Le indicazioni pratiche di imballo sono approfondite nella guida su come imballare e spedire la carcassa.

Termini da conoscere su cauzione e carcassa

Carcassa
Il pezzo usato da sostituire, che diventa materia prima per una nuova rigenerazione. In inglese si usa il termine core.
Cauzione
La somma pagata in aggiunta al prezzo del rigenerato e rimborsata alla restituzione di una carcassa idonea.
Vuoto a rendere
Espressione comune per indicare il sistema di restituzione della carcassa con rimborso della cauzione.
Carcassa idonea
Una carcassa dello stesso tipo del ricambio, completa, non smontata e non rotta, accettata per la rigenerazione.
Prezzo netto
Il costo effettivo del rigenerato dopo il rimborso della cauzione.

Argomenti collegati alla cauzione

La cauzione è una delle condizioni d'acquisto descritte nel pilastro nuovo, rigenerato, revisionato, compatibile o usato.

Perché la carcassa ha valore

La carcassa è il punto di partenza della rigenerazione. La guida come avviene una rigenerazione seria spiega perché deve essere integra.

La cauzione nel confronto con il nuovo

Il confronto di prezzo tra rigenerato e nuovo va fatto al netto della cauzione. Lo spiega la guida rigenerato o nuovo.

Garanzia e reso del ricambio

La restituzione della carcassa è diversa dal reso del ricambio in garanzia o per recesso. Le differenze sono nella guida sulla garanzia.

Esempi di restituzione della carcassa

Alternatore con diodi bruciati

Un automobilista sostituisce l'alternatore che non caricava più per un guasto al ponte diodi. Restituisce il vecchio alternatore completo nella scatola del rigenerato: la carcassa è idonea e la cauzione viene rimborsata, perché il guasto interno è proprio ciò che la rigenerazione ripara.

Motorino smontato per tentare la riparazione

Prima di acquistare il rigenerato, il proprietario ha aperto il vecchio motorino per sostituire le spazzole, perdendo alcune viti e il coperchio. La carcassa risulta incompleta e, secondo le condizioni tipiche, può essere rifiutata o rimborsata solo in parte.

Officina con carcassa scambiata

Un'officina restituisce per errore la carcassa di un alternatore di un altro veicolo, con un codice diverso. La carcassa non corrisponde al ricambio acquistato e la cauzione non viene rimborsata finché non arriva quella corretta.

Dubbi frequenti su cauzione e carcassa

La cauzione non è un costo nascosto

La cauzione viene rimborsata se restituisci una carcassa idonea. È un costo solo se tieni il pezzo vecchio o se questo non ha i requisiti richiesti.

Cauzione e garanzia sono cose diverse

Restituire la carcassa non equivale a chiedere la garanzia sul ricambio nuovo. Se il rigenerato acquistato è difettoso, si segue la procedura di garanzia, non quella della carcassa.

Non tutti i ricambi prevedono la cauzione

I ricambi nuovi di norma non hanno cauzione. Anche tra i rigenerati, alcuni venditori la includono nel prezzo e altri la addebitano separatamente: leggi sempre le condizioni.

La carcassa sporca non è una carcassa rotta

Sporco, ossidazione superficiale e grasso non impediscono in genere il rimborso. Contano integrità, completezza e corrispondenza del codice.

Domande frequenti su cauzione e carcassa

Cosa succede se non restituisco la carcassa?

La cauzione non viene rimborsata e il rigenerato ti costa il prezzo pieno comprensivo della carcassa. Non ci sono altre conseguenze.

Posso restituire una carcassa di un altro modello?

Di norma no: la carcassa deve essere dello stesso tipo del ricambio acquistato. Un codice diverso viene generalmente rifiutato.

Il motorino vecchio ha i denti del pignone rovinati: viene accettato?

In genere sì, perché il pignone è una parte soggetta a usura che viene sostituita durante la rigenerazione. Conta che la carcassa sia integra e completa.

Devo pulire la carcassa prima di spedirla?

Basta svuotarla da eventuali liquidi e asciugarla. Non serve una pulizia accurata e non va smontata.

Entro quanto tempo ricevo il rimborso?

Dipende dal venditore, perché la carcassa deve arrivare ed essere controllata.