Motorino d'avviamento 10535 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12v 0,9kw Kühner 10535: affidabilità e prestazioni per autovetture Opel e Vauxhall

Sicurezza d’avviamento e continuità d’esercizio contraddistinguono il motorino d’avviamento 10535, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner. Nasce per l’impiego su autovetture destinate agli spostamenti di ogni giorno e privilegia prontezza alla chiave, regolarità di innesto e resistenza all’usura, così da garantire ripartenze affidabili nel traffico urbano come nei percorsi extraurbani.

L’unità opera su impianti a 12 V ed eroga 0,9 kW, un equilibrio che assicura coppia di spunto adeguata ai motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona del volano, mentre la posizione di base del pignone di 18 mm tutela l’allineamento durante la fase di innesto, riducendo rumorosità e usura degli ingranaggi. La flangia con diametro di sede 68 mm favorisce il centraggio sull’alloggiamento del cambio; i due fori di fissaggio e l’assenza di fori filettati indicano un serraggio tramite bulloneria passante, soluzione pratica e robusta. L’azione del solenoide e la qualità degli avvolgimenti contribuiscono a basse cadute di tensione e a una risposta pronta anche con batteria sollecitata da utilizzi brevi e ripetuti.

Progettato per l’uso sulle autovetture, si dimostra affidabile nei tragitti quotidiani grazie a componenti selezionati e a una costruzione che smorza vibrazioni e gestisce al meglio gli sbalzi termici. La scelta di materiali antiusura e la cura dell’isolamento elettrico sostengono la durata nel tempo, mentre l’innesto controllato del pignone preserva sia il motorino sia la corona del volano nelle partenze frequenti.

La compatibilità interessa numerosi modelli storici del gruppo Opel e corrispondenti Vauxhall: tra le applicazioni figurano OPEL Corsa A e Corsa B, Kadett E, Ascona C, Astra F, Vectra A e Vectra B, oltre a Combo e Tigra; sul fronte VAUXHALL sono comprese Vectra (B) e Astra Mk III (F). Per verificare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione e la tabella con i codici OEM compatibili che segue questa descrizione.

Il montaggio risulta semplice grazie alla flangia da 68 mm che facilita il centraggio sull’alloggiamento, ai due fori passanti che consentono un fissaggio rapido e sicuro e al pignone a 10 denti che si innesta con immediatezza sulla corona del volano. L’accesso ai collegamenti elettrici è agevole e, nella maggior parte dei casi, la sostituzione avviene in modalità “plug-in” dell’unità originale: dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’ingranamento, l’avviamento torna pronto e silenzioso fin dal primo giro chiave.