Motorino d'avviamento 10535D — Denso

Motorino d'avviamento Denso 10535D: affidabilità e prestazioni per Opel Corsa e Astra

Il motorino d’avviamento 10535D, nuovo e di alta qualità, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per offrire avviamenti pronti e ripetibili nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. La cura costruttiva e la taratura del gruppo d’innesto riducono rumorosità e contraccolpi, mentre la gestione elettrica stabile preserva batteria ed elettroniche di bordo durante gli stop-and-go quotidiani.

Progettato per l’impiego su autovetture e veicoli stradali per uso privato, privilegia la regolarità dell’innesto anche dopo soste brevi e ripartenze a caldo. La meccanica ad alta scorrevolezza, la frizione a ruota libera e il solenoide dimensionato per cicli frequenti assicurano un accoppiamento rapido del pignone e una coppia di spunto adatta ai piccoli e medi propulsori benzina e diesel, favorendo partenze pronte in ogni stagione.

La piattaforma a 12 V con potenza di 0,9 kW è abbinata a un pignone da 9 denti che lavora in senso orario per allinearsi alla corona del volano nelle applicazioni previste. La versione 10535D adotta una sede di centraggio da 68 mm e prevede due fori di fissaggio passanti senza fori filettati, così da facilitare il serraggio dal lato campana. La posizione base del pignone di 18 mm contribuisce a un innesto pulito, riducendo usura su denti e sollecitazioni al motorino. Avvolgimenti in rame, collettore ben ventilato e tenute antipolvere supportano durata e costanza di prestazione anche in presenza di vibrazioni e umidità.

La compatibilità comprende una gamma estesa di vetture del gruppo Opel e derivate: OPEL Corsa A e Corsa B, Kadett E, Astra F, Vectra A e Vectra B, Ascona C, Combo e Tigra; corrispondono le applicazioni VAUXHALL Vectra (B) e Astra Mk III (F). Per identificare con precisione l’abbinamento al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili, utili per verificare corrispondenze e sostituzioni.

L’installazione è rapida grazie al centraggio da 68 mm che guida la flangia in sede, ai due fori passanti che semplificano il posizionamento e al pignone da 9 denti pronto ad accoppiarsi con la corona senza registrazioni complesse; il senso orario elimina ambiguità di montaggio e i terminali ben accessibili velocizzano il collegamento elettrico. In molte applicazioni si procede alla sostituzione diretta dell’unità esistente, con allineamento immediato, serraggio sicuro e avviamento efficace fin dal primo giro chiave.