Motorino d'avviamento 10343R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 10343R, rigenerato con cura e prodotto da Kühner nonché distribuito da Kühner, nasce per assicurare partenze pronte e ripetibili nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. La versione 10343R privilegia affidabilità e continuità di servizio nei tragitti quotidiani, dove avviamenti frequenti, soste brevi e sbalzi di temperatura mettono alla prova l’intero sistema elettrico del veicolo.

La piattaforma a 12 V abbina una potenza di 2,2 kW a un senso orario di rotazione, così da sviluppare coppia di spunto consistente già ai primi millisecondi di innesto. L’interazione tra solenoide e pignone favorisce un accoppiamento rapido e pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e usura dei denti; l’equilibrio tra assorbimento e resa elettrica contribuisce a preservare la batteria e a garantire accensioni affidabili sia a freddo sia a caldo. La taratura della trasmissione interna e l’accurata schermatura dei componenti elettrici aiutano a contenere vibrazioni e cadute di tensione, a beneficio della costanza prestazionale nel tempo.

Essendo un componente rigenerato, ogni unità viene sottoposta a processi di ripristino che prevedono controllo dimensionale delle tolleranze, sostituzione delle parti d’usura e collaudi funzionali su parametri chiave di spunto e assorbimento. L’attenzione a cuscinetti, spazzole e frizione d’innesto garantisce scorrevolezza del rotore e innesti progressivi, mentre la verifica elettrica a fine linea conferma la corretta erogazione in 12 V nella versione 10343R. Ne risulta un avviamento stabile, con minori sollecitazioni meccaniche e una migliore resistenza a polvere, umidità e cicli termici.

La compatibilità del 10343R interessa un parco veicoli ampio e trasversale: tra i modelli Ford rientrano Sierra nelle serie I e II e Scorpio I; per Opel sono previste applicazioni su Rekord E, Omega A, Senator A e Frontera A; nel marchio Peugeot sono contemplati 504, 505 e 604; completa il quadro la Talbot Tagora. Per confermare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni.

Il montaggio risulta semplice grazie a geometrie conformi all’unità originale, con centraggio immediato sulla campana del cambio e accesso agevole ai collegamenti elettrici per positivo e comando. L’innesto del pignone è guidato e il senso orario elimina incertezze nella posa, mentre la disposizione dei punti di fissaggio favorisce un serraggio sicuro senza adattatori. Dopo aver regolato correttamente la coppia dei bulloni e verificato il cablaggio, l’avviamento è pronto al primo giro chiave, restituendo un’installazione rapida e pulita.