Motorino d'avviamento 101328V — Valeo

Motorino d'avviamento 101328V Kühner: affidabilità e prestazioni per BMW Serie 3, X3 e Serie 5

Nato dall’esperienza di Valeo e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 101328V, nuovo e di alta qualità, assicura partenze pronte e regolari nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano. La sua progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, con un innesto del pignone rapido e preciso che tutela volano, batteria e cablaggi, favorendo avviamenti silenziosi anche dopo soste brevi o con temperature variabili.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, eroga la coppia di spunto necessaria a motori benzina e diesel di media cilindrata, riducendo le sollecitazioni sui componenti meccanici nelle ripartenze frequenti del traffico urbano. L’equilibrio tra assorbimento elettrico e resa meccanica contribuisce a mantenere lo stato di carica della batteria, mentre il solenoide a comando diretto stabilizza la chiusura del circuito nelle fasi di avviamento ripetute.

Dal punto di vista tecnico, lavora su impianti a 12 V e sviluppa 1,6 kW, valore che offre pronta risposta al minimo e margine nelle temperature rigide. Il pignone a 10 denti garantisce accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il diametro sede 74 mm agevola il centraggio sull’alloggiamento. La presenza di due fori di fissaggio semplifica il serraggio, e la posizione base del pignone di 20,5 mm contribuisce a mantenere la corretta profondità d’ingaggio, riducendo rumorosità e usura. La versione 101328V nasce per coniugare robustezza dei materiali, scorrevolezza dei cuscinetti e protezione contro polvere e umidità tipiche dell’uso reale.

La compatibilità comprende numerose configurazioni BMW, tra cui Serie 3, X3 e Serie 5, a seconda di motorizzazione e anno di produzione. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli (modello, anni e motori) e la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare il montaggio plug‑in in base a volano, campana cambio e schema dell’impianto elettrico.

L’installazione è pensata per essere rapida: l’allineamento è facilitato dal diametro sede di 74 mm e dai due punti di fissaggio, mentre la quota del pignone a 20,5 mm aiuta a posizionare subito l’unità alla profondità corretta. L’accesso ai terminali di potenza e comando è immediato e consente un cablaggio pulito; in molte applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con tensionamento minimo dei collegamenti e avviamento pronto già al primo giro chiave.