Motorino d'avviamento 10372R — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,4kW Kühner 10372R: affidabilità e prestazioni per autovetture

Il motorino d’avviamento 10372R, rigenerato e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire avviamenti pronti e ripetibili nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad impiego privato, coniuga affidabilità e costanza di rendimento grazie a una revisione accurata delle parti soggette a usura e a controlli funzionali che ne riallineano le prestazioni agli standard del primo impianto.

L’architettura elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,4 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto rapido e silenzioso sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. Il solenoide comanda l’innesto con prontezza, riducendo picchi di assorbimento e usura sui contatti; la qualità degli avvolgimenti e la cura dell’isolamento elettrico contribuiscono a partenze sicure anche con batteria sollecitata da tragitti brevi o climi rigidi.

La geometria di montaggio è studiata per un accoppiamento preciso: il diametro sede di 82,5 mm assicura centraggio stabile sulla campana del cambio, la configurazione con due fori di fissaggio e un foro filettato facilita un serraggio uniforme, mentre la posizione base del pignone di 20 mm mantiene la corretta profondità di ingaggio con la corona, a beneficio di rumorosità contenuta e lunga durata degli ingranaggi. L’insieme di corpo, riduttore e gruppo frizione d’innesto è dimensionato per resistere a vibrazioni, polvere e sbalzi termici tipici della circolazione urbana.

La copertura applicativa è ampia e comprende numerosi modelli storicamente diffusi: nel mondo OPEL sono previsti abbinamenti con Kadett E, Ascona C, Vectra A, Omega A, Calibra A, Astra F e Frontera A; per il marchio gemello VAUXHALL è indicata la Frontera Mk I (A). In ambito scandinavo spiccano SAAB 9000, 900 II, 9-5 e 9-3, mentre sul fronte asiatico è prevista la DAEWOO Espero. Per verificare con precisione compatibilità, anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli subito dopo questa descrizione e la tabella dei codici OEM equivalenti, così da confermare la corrispondenza con l’unità originale.

L’installazione è pensata per essere rapida: il centraggio garantito dalla sede da 82,5 mm rende immediato l’allineamento, i due fori di fissaggio e il foro filettato consentono un posizionamento intuitivo con coppie di serraggio omogenee, il pignone a 9 denti e il senso orario eliminano dubbi sull’orientamento, mentre i terminali di potenza e comando restano facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Dopo il corretto serraggio e la verifica del gioco d’innesto, la messa in servizio è immediata e riduce al minimo i tempi di fermo del veicolo.