Motorino d'avviamento 201158H — Hitachi

Motorino d'avviamento 201158H Hitachi Kühner: avviamenti rapidi e affidabili per Opel e Vauxhall

Il motorino d’avviamento 201158H, nuovo, prodotto da Hitachi e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze sicure e ripetibili nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. L’unità privilegia efficienza elettrica e affidabilità meccanica, con componenti dimensionati per garantire continuità di servizio nei tragitti quotidiani, nelle ripartenze frequenti e nelle escursioni termiche che caratterizzano la guida urbana e extraurbana.

Destinato a autovetture e veicoli stradali per uso privato, assicura avviamenti rapidi grazie all’abbinamento tra alimentazione a 12 V e potenza di 1,4 kW, capace di sviluppare una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 13 denti e il senso orario garantiscono un innesto pulito sulla corona del volano, limitando vibrazioni e usura; il solenoide interviene con prontezza, mentre l’isolamento dei circuiti riduce le cadute di tensione per preservare batteria e cablaggio.

La geometria di montaggio è progettata per l’interscambiabilità con numerose applicazioni: la diametro sede 78 mm assicura un centraggio preciso sulla campana del cambio; sono presenti due fori di fissaggio complessivi con un foro filettato a supporto di un serraggio stabile; la posizione base del pignone di 19 mm rispetta le quote di ingaggio previste dal costruttore. La versione identificata come 201158H mantiene compattezza e robustezza dell’insieme, favorendo cicli ripetuti senza surriscaldamento e con rumorosità contenuta.

La compatibilità comprende numerosi modelli del gruppo Opel e Vauxhall: tra gli altri Opel Astra G, Astra H, Corsa C, Corsa D, Meriva A, Meriva B, Combo e Zafira/Zafira Family B; le corrispondenti Vauxhall Astra Mk IV (G), Astra Mk V (H), Astra Mk VI (J), Astravan Mk V (H), Zafira Mk II (B) e Meriva A. Per una verifica puntuale ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, così da confermare la perfetta corrispondenza con l’unità installata sul tuo veicolo.

L’installazione risulta rapida e lineare: la flangia da 78 mm semplifica l’allineamento, i due punti di fissaggio con un foro filettato velocizzano il serraggio e il pignone a 13 denti con senso orario si accoppia con precisione alla corona del volano; la posizione base 19 mm riduce al minimo le regolazioni. I collegamenti ai morsetti di potenza e comando sono facilmente accessibili, favorendo un montaggio “plug-in” e una messa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento; una soluzione pensata per ridurre i tempi in officina e tornare subito alla guida con avviamenti pronti e regolari.