Motorino d'avviamento 10592V — Visteon

Affidabilità e prontezza all’avviamento definiscono il motorino d’avviamento 10592V, nuovo, prodotto da Visteon e distribuito da Kühner. La versione 10592V nasce per l’impiego su autovetture di uso quotidiano, dove partenze frequenti, tragitti brevi e cicli stop‑and‑go richiedono un’unità efficiente, capace di offrire trascinamento regolare del motore e consumi elettrici ben equilibrati.

Progettato per le autovetture e i veicoli stradali ad uso privato, coniuga compattezza e robustezza: il solenoide di comando gestisce l’innesto del pignone con progressività, mentre la frizione unidirezionale tutela il sistema quando il propulsore prende giri. L’alimentazione a 12 V e la potenza di 0,9 kW offrono la coppia di spunto necessaria per benzina e diesel di piccola e media cilindrata, riducendo rumorosità e cali di tensione durante l’avvio.

La geometria meccanica è ottimizzata per un accoppiamento preciso: il pignone a 10 denti assicura innesto stabile sulla corona del volano, la sede da 76 mm garantisce centraggio sicuro sulla campana e lo schema di fissaggio a 3 fori aumenta la rigidità del montaggio. La posizione base del pignone di 14,5 mm contribuisce a mantenere la corretta profondità di ingaggio, limitando usura e contraccolpi. Scelte costruttive attente a dissipazione termica, tenuta a polvere e vibrazioni mantengono costanti le prestazioni nel tempo e nelle diverse condizioni ambientali.

La compatibilità copre numerose applicazioni FORD: Fiesta (incluse le serie Fiesta II, Fiesta III e Fiesta IV), Escort (Escort III, Escort IV, Escort V e Escort VI) e le berline Orion II e Orion III. Per una scelta certa in base a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dettagliata dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per verificare coincidenze e sostituzioni con il ricambio originale.

L’installazione è semplice e rapida grazie al centraggio da 76 mm, al pattern a tre fori che facilita l’allineamento e alla corretta sporgenza del pignone di 14,5 mm, che riduce le regolazioni in fase di montaggio. I terminali di alimentazione e di comando sono facilmente accessibili, così il cablaggio risulta immediato e la messa in servizio avviene senza adattatori né procedure complesse: una sostituzione pulita che restituisce un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.