Motorino d'avviamento 10326R — Kuhner

Motorino d'avviamento 10326R Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua auto

Affidabilità quotidiana e dimensioni precise contraddistinguono il motorino d’avviamento 10326R, rigenerato e curato nei dettagli, prodotto e distribuito da Kühner per garantire partenze pronte nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. L’architettura a 12 V con potenza di 0,8 kW eroga la coppia necessaria anche con batteria parzialmente scarica, mentre la gestione elettrica stabile tutela l’impianto e assicura ripetibilità dell’avviamento nel traffico urbano come nei percorsi extraurbani.

La meccanica è ottimizzata per un innesto fluido: il pignone a 9 denti, con posizione di base arretrata di 5 mm, si accoppia con progressività alla corona del volano riducendo urti e rumorosità; il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia con diametro sede 66 mm e tre punti di fissaggio garantisce centraggio sicuro sulla campana del cambio e stabilità in presenza di vibrazioni. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento accurato dei conduttori contengono cadute di tensione e surriscaldamenti, mentre il processo di rigenerazione prevede sostituzione delle parti soggette a usura e collaudi funzionali su banco, così da offrire prestazioni omogenee nel tempo. La versione identificativa 10326R facilita la tracciabilità e l’abbinamento con l’unità originale.

In termini di applicazioni, il 10326R risulta idoneo alle autovetture destinate all’uso privato quotidiano, con una compatibilità che interessa numerosi modelli del gruppo franco‑italiano: tra gli esempi spiccano CITROËN Visa, BX, C35 e Jumper I, insieme a PEUGEOT 205 I e 205 II, 305 II, 309 I e 309 II, nonché 405 I. Per individuare la corrispondenza perfetta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, oltre alla tabella dei codici OEM compatibili, utilissima per verificare sostituzioni, varianti e allestimenti.

Il montaggio è rapido e lineare: l’alloggiamento da 66 mm con tre fori di fissaggio facilita l’allineamento, il pignone a 9 denti con arretramento di 5 mm velocizza l’accoppiamento alla corona, e il senso orario elimina dubbi di orientamento in fase di installazione. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, consentendo un cablaggio ordinato e un’immediata messa in servizio; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug‑and‑play, senza adattatori, con serraggio alle coppie prescritte dal costruttore e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.