Motorino d'avviamento 10165R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 10165R, rigenerato con processi accurati e controlli su banco, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per restituire prontezza e affidabilità alla messa in moto quotidiana. La revisione comprende la sostituzione delle parti soggette a usura, la verifica dell’isolamento e la taratura del solenoide, così da assicurare innesti puliti e una lunga durata anche dopo numerosi cicli.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offre avviamenti sicuri negli spostamenti di tutti i giorni, sia a freddo sia dopo soste brevi. La gestione corretta della corrente di spunto limita le cadute di tensione sull’impianto e preserva batteria e cablaggi, mentre la costruzione robusta del gruppo pignone e la corretta lubrificazione dei componenti rotanti riducono rumorosità e usura dell’accoppiamento con la corona del volano.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,1 kW, un valore bilanciato per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura l’aggancio rapido della cremagliera, mentre la flangia con diametro sede 98 mm e tre fori di fissaggio garantisce centraggio stabile e distribuzione uniforme delle forze sulla campana del cambio. La versione 10165R si distingue per l’attenzione all’efficienza meccanica: collettore, spazzole e cuscinetti sono selezionati per resistere a vibrazioni, polvere e umidità, con un assorbimento elettrico ottimizzato per ridurre surriscaldamenti e cadute di prestazione.

La compatibilità riguarda la gamma CITROËN CX I e CITROËN CX II, rendendolo una soluzione ideale per chi desidera ripristinare la prontezza d’avviamento mantenendo geometrie e specifiche coerenti con l’impianto originale. Per individuare con precisione l’applicazione corretta in base a anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per confermare corrispondenze e sostituzioni.

Il montaggio è semplice e lineare: la sede da 98 mm e i tre punti di fissaggio guidano il posizionamento senza necessità di adattatori, il pignone a 9 denti si allinea con immediatezza alla corona del volano e l’accesso ai terminali di alimentazione e comando facilita un cablaggio pulito. Dopo il corretto serraggio e la verifica dei contatti, l’unità è pronta all’uso, offrendo un avviamento pronto e regolare fin dal primo giro chiave.