Motorino d'avviamento 101334S — Seg Automotive

Motorino d’avviamento 101334S, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze pronte e ripetute con affidabilità costante nel tempo. La versione 101334S nasce per accompagnare l’uso quotidiano di veicoli professionali e privati, combinando dimensioni compatte e robustezza strutturale per resistere a vibrazioni, polveri e sbalzi termici tipici della marcia urbana ed extraurbana.

L’unità opera sull’impianto a 12 V ed eroga 1,2 kW, così da offrire una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti, con senso orario e posizione base di 24 mm, assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura dell’ingranamento. La sede di centraggio da 64 mm garantisce l’allineamento con la campana del cambio, mentre i due punti di fissaggio, di cui uno filettato, consentono un serraggio sicuro e un posizionamento stabile. L’accurata gestione del solenoide e l’isolamento dei conduttori aiutano a limitare le cadute di tensione e a preservare nel tempo l’efficienza dell’avviamento.

Nella quotidianità dei veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, il motorino supporta frequenti cicli di stop&go e riavvii a motore caldo, offrendo continuità di servizio nelle consegne e nell’operatività professionale. Allo stesso modo risponde alle esigenze delle autovetture impiegate per gli spostamenti giornalieri, dove prontezza, regolarità di innesto e contenimento dei consumi elettrici si traducono in maggiore comfort e minore sollecitazione della batteria.

La compatibilità copre numerose applicazioni, fra cui OPEL Astra H e Astra J, Corsa C, Corsa D e Corsa E, Agila (A), Meriva A e Meriva B, Tigra e Combo; le equivalenti VAUXHALL Astra Mk V (H) e Mk VI (J), Meriva A e Tigra; diversi modelli SUZUKI come Ignis II, Wagon R+ e Swift III; oltre a CHEVROLET Aveo. Per individuare l’abbinamento corretto in base a modello, anno e motorizzazione, invita a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti per una verifica puntuale dell’equivalenza.

Il montaggio risulta semplice e rapido: la sede di 64 mm facilita il centraggio sull’alloggiamento, i due punti di fissaggio con foro filettato integrato velocizzano il serraggio e l’allineamento, mentre il pignone a 9 denti con posizione base di 24 mm riduce la necessità di regolazioni. Il senso orario elimina dubbi sull’orientamento e l’accesso diretto ai terminali di potenza e comando semplifica il cablaggio; nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop-in, consentendo una messa in servizio immediata e un avviamento pronto sin dal primo giro chiave.