Motorino d'avviamento 254134R — Kuhner

Proposto nella versione rigenerata e in form factor Marelli, il motorino d’avviamento 254134R, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire avviamenti pronti e ripetibili con consumi elettrici sotto controllo. La qualità del processo di rigenerazione, che prevede selezione e ripristino dei componenti soggetti a usura e collaudi funzionali su banco, assicura continuità di prestazioni e affidabilità nel tempo, riducendo rumorosità e sollecitazioni sul gruppo volano.

Pensato per le autovetture destinate all’uso quotidiano, garantisce partenze sicure in città come nei trasferimenti extraurbani, con particolare attenzione alle manovre a caldo e alle ripartenze frequenti. L’architettura elettrica a 12 V si abbina a una potenza di 2,6 kW, valore in grado di erogare una coppia di spunto corposa, adatta a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura un innesto pulito con la corona del volano, mentre il senso orario di rotazione rispetta le specifiche di molte applicazioni automobilistiche. La flangia di attacco integra due fori di fissaggio e due fori filettati, soluzione che migliora il centraggio sulla campana del cambio e stabilizza il serraggio; il solenoide di comando, dimensionato per cicli ripetuti, governa l’innesto del pignone e l’alimentazione del motore elettrico, contenendo le cadute di tensione e favorendo un avviamento lineare.

La compatibilità include la BMW Serie 7, per la quale questa versione 254134R rappresenta un’alternativa affidabile all’unità di primo equipaggiamento. Per verificare la corrispondenza puntuale con la tua configurazione, ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dati specifici del veicolo compatibile (modello, anni, motorizzazione) e a controllare la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le indicazioni utili a scegliere il ricambio corretto in base a impianto elettrico, rapporto del pignone e geometrie di montaggio.

L’installazione risulta rapida grazie all’accoppiamento meccanico intuitivo: la flangia con fori passanti e filettati guida l’allineamento, il pignone a 9 denti ingaggia con immediatezza la corona del volano e il senso orario semplifica l’orientamento al montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il cablaggio si completa senza adattatori nella maggior parte dei casi; dopo il serraggio alle coppie previste e una corretta verifica del circuito di massa, l’avviatore è pronto a operare con spunto deciso fin dal primo giro chiave.