Motorino d'avviamento 10364R — Kuhner

Pensato per riportare prontezza e affidabilità all’impianto di accensione, il motorino d’avviamento 10364R, rigenerato e in form factor Marelli, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, offre una risposta energica alle esigenze delle autovetture per l’uso quotidiano. L’unità opera su sistemi a 12 V e, nella versione 10364R, eroga 1,1 kW di potenza per garantire coppia di spunto costante anche con batteria parzialmente scarica o a basse temperature, contribuendo ad avviamenti regolari e rapidi nel traffico di tutti i giorni.

La progettazione è mirata a un impiego su autovetture e veicoli stradali di uso privato, con cicli ripetuti stop-and-go e avviamenti frequenti. Il pignone a 11 denti lavora in senso orario e si accoppia con precisione alla corona del volano, riducendo rumorosità e usura grazie a un innesto pulito e progressivo. Il solenoide dimensionato per interventi ravvicinati supporta riavvi a motore caldo, mentre l’ottimizzazione dei percorsi elettrici contiene cadute di tensione, proteggendo relè e cablaggi e favorendo una maggiore durata dell’insieme.

L’interfaccia meccanica rispetta le quote tipiche del form factor Marelli per favorire la sostituzione dell’unità originale: la sede da 67 mm assicura centraggio stabile sulla campana del cambio, i 3 fori di fissaggio garantiscono un ancoraggio rigido e la posizione base del pignone di 13,5 mm mantiene la corretta profondità di ingaggio con la corona. Questa geometria, unita al bilanciamento del rotore e alla lubrificazione mirata degli organi in rotazione, aiuta a contenere vibrazioni e attriti, migliorando la regolarità di funzionamento e la resistenza all’usura nel tempo.

La compatibilità comprende modelli diffusi come FIAT Uno, FIAT Panda e Lancia Delta II, un panorama che rende il 10364R una soluzione versatile per interventi di manutenzione e ripristino sulle utilitarie e le compatte più note. Per individuare la corrispondenza perfetta con la tua vettura, verifica subito la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e consulta la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai tutte le equivalenze utili a confermare la scelta in base alle specifiche del tuo impianto.

Il montaggio è rapido e lineare: la sede da 67 mm guida il posizionamento, i tre punti di fissaggio semplificano l’allineamento e il pignone a 11 denti in senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole, così il cablaggio risulta immediato e la messa in servizio avviene senza adattatori; una volta serrato alla coppia corretta e verificato l’accostamento alla corona, l’avviamento è pronto fin dal primo giro chiave.