Motorino d'avviamento 101419 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,7kW Kühner 101419: affidabilità e prestazioni per BMW

Il motorino d’avviamento 101419, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce dall’esperienza Kühner per offrire partenze pronte e affidabili nelle condizioni d’uso quotidiane. Progettato per le autovetture, fornisce la coppia di spunto necessaria a mettere in moto con decisione propulsori benzina e diesel, mantenendo stabilità elettrica e contenendo vibrazioni e rumorosità grazie a un’accurata bilanciatura del gruppo rotante e a un solenoide reattivo.

Nell’impiego stradale di tutti i giorni il componente sostiene avviamenti frequenti, tragitti brevi e sbalzi termici senza penalizzare la batteria. L’innesto del pignone risulta progressivo e pulito, mentre la frizione unidirezionale salvaguarda il motorino nelle fasi di decelerazione del motore, riducendo usura degli ingranaggi e picchi di carico sull’impianto. La qualità dei materiali e l’isolamento degli avvolgimenti contribuiscono a mantenere costante la performance nel tempo.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V ed eroga 1,7 kW, un equilibrio che privilegia una coppia di spunto corposa e un assorbimento coerente con le reti elettriche automotive moderne. Il pignone a 9 denti lavora in senso orario e si caratterizza per una posizione di base di 25,5 mm, quota utile a garantire il corretto ingaggio con la corona del volano e a limitare rumorosità d’innesto. La meccanica di montaggio prevede una sede da 76 mm, due fori di fissaggio e un foro filettato, così da assicurare centraggio preciso e serraggi affidabili anche in presenza di vibrazioni.

La compatibilità del 101419 abbraccia numerosi modelli BMW, tra cui Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6 e le versioni a ruota alta X1, X3, X4, X5, X6, oltre alla Z4. Per individuare con precisione l’applicazione corretta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati del veicolo compatibile (modelli, anni e motorizzazioni) e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti, così da verificare la corrispondenza con l’unità originale installata.

Il montaggio è pensato per essere semplice: la sede da 76 mm guida l’allineamento sulla campana, i due punti di fissaggio consentono un posizionamento immediato e il foro filettato facilita un serraggio sicuro; il pignone a 9 denti con senso orario si accoppia rapidamente alla corona, mentre la posizione di base di 25,5 mm riduce al minimo le regolazioni. I collegamenti elettrici sono facilmente accessibili e, dopo il corretto serraggio, l’unità è pronta all’uso, permettendo una sostituzione rapida e senza adattatori nella maggior parte dei casi.