Motorino d'avviamento 101334K — Kuhner

Motorino d'avviamento 101334K Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua autovettura

Il motorino d’avviamento 101334K, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per assicurare partenze pronte e ripetibili nelle condizioni reali d’uso quotidiano. Pensato per le autovetture, unisce efficienza energetica e robustezza costruttiva, così da garantire affidabilità nel tragitto urbano come nei percorsi extraurbani, con cicli di avviamento frequenti e soste brevi.

La sezione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,1 kW, generando una coppia di spunto adatta ai propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura un innesto rapido e silenzioso sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La geometria è ottimizzata: il diametro della sede da 64 mm facilita il centraggio sull’alloggiamento del cambio, la configurazione con due fori di fissaggio e un foro filettato offre un ancoraggio stabile, e il posizionamento base del pignone di 24 mm preserva l’allineamento degli ingranaggi riducendo urti, rumorosità e usura. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e la frizione unidirezionale del trascinatore contribuiscono a una maggiore durata del gruppo e a un ritorno del pignone sempre pronto.

La compatibilità abbraccia un’ampia gamma: tra le Opel figurano Astra H e Astra J, Corsa C, Corsa D e Corsa E, Agila (A), Meriva A e Meriva B, Tigra e Combo; corrispondenti Vauxhall come Astra Mk V (H) e Astra Mk VI (J), Meriva A e Tigra; nel perimetro Suzuki rientrano Ignis II, Wagon R+ e Swift III; sono inoltre incluse Chevrolet Aveo e altri allestimenti affini. Per individuare con precisione la corretta applicazione ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, così da validare la sostituzione in base alle specifiche del tuo veicolo.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: la sede da 64 mm guida il posizionamento, i due fori di fissaggio permettono un serraggio immediato, mentre il foro filettato supporta il corretto vincolo secondo l’allestimento. Il pignone a 9 denti con base a 24 mm favorisce l’allineamento con la corona del volano senza necessità di spessori, e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso agevole ai terminali di potenza e comando consente un cablaggio pulito e una messa in servizio veloce; nella maggior parte dei casi si ottiene una sostituzione diretta dell’unità originale, senza adattatori, per un avviamento immediato fin dal primo giro chiave.