Motorino d'avviamento 101177D — Denso

Motorino d'avviamento 101177D Denso Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua auto

Il motorino d’avviamento 101177D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso più frequenti. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, assicura affidabilità nei tragitti quotidiani grazie a un innesto rapido del pignone e a una costruzione robusta che sopporta cicli ripetuti, sbalzi termici e vibrazioni tipiche della guida urbana ed extraurbana.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,7 kW, valore che offre coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti opera in senso orario e rispetta una quota base di -5 mm, caratteristica che favorisce l’allineamento con la corona del volano nelle applicazioni previste. La versione 101177D adotta tre punti di fissaggio per un ancoraggio stabile alla campana del cambio; il dimensionamento del solenoide privilegia prontezza di innesto e ripetibilità, mentre la qualità degli avvolgimenti limita cadute di tensione e riduce l’usura dei contatti durante avviamenti ravvicinati.

La compatibilità copre una gamma estesa di modelli: tra le CITROËN spiccano Visa, BX, C25, C15, XM, Jumper I, Evasion, Xantia, Jumpy I, Berlingo e Berlingo First, Xsara e Xsara Picasso, C5 I, C5 II e C5 III, C4 (inclusa la I serie), C4 Picasso I, C4 Grand Picasso I e C-Crosser; in casa PEUGEOT sono comprese 205 (serie I e II), 305 II, 309 I e 309 II, 405 I e 405 II, 605, J5, Boxer, 306, 806, 406, Expert, Ranch, 206, 307, 407, 607 e 807, oltre a 4007; tra le FIAT figurano Ducato, Scudo e Ulysse; sono inoltre previste applicazioni su SUZUKI Vitara e Samurai, HYUNDAI Lantra II, LANCIA Zeta e Phedra e TALBOT Horizon. Per confermare l’abbinamento esatto in base a modello, anni e motorizzazione, e per le equivalenze di fornitura, invitiamo a consultare la tabella veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM che seguono questa descrizione.

Il montaggio è pensato per essere rapido: la flangia con tre fori di fissaggio facilita il posizionamento, il pignone a 10 denti in senso orario si accoppia con precisione alla corona e la quota base di -5 mm riduce la necessità di regolazioni. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte delle applicazioni l’unità sostituisce direttamente il componente originale senza adattatori, con un serraggio sicuro e una messa in servizio immediata dopo i controlli di routine. Una soluzione concreta per chi desidera un’installazione semplice e risultati pronti al primo avviamento.