Motorino d'avviamento 10123R — Kuhner

Motorino d'avviamento 10123R Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture Ford

Il motorino d’avviamento 10123R, rigenerato con processi accurati e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle normali condizioni d’uso quotidiano. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad impiego privato, combina efficienza elettrica e robustezza meccanica, con controlli su banco che verificano coppia di spunto, assorbimento e costanza di innesto per garantire continuità nel tempo anche con frequenti riavvii a motore caldo.

L’unità opera su impianti a 12 V ed eroga 0,8 kW, un valore studiato per assicurare lo spunto necessario a propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti e il senso orario assicurano un accoppiamento corretto con la corona del volano, mentre il solenoide di pre-innesto gestisce l’ingranamento in modo progressivo, riducendo rumorosità e usura. Il processo di rigenerazione prevede la sostituzione degli elementi soggetti a consumo e la verifica delle tolleranze, così da ripristinare prestazioni, efficienza e affidabilità paragonabili all’unità originaria.

Sul piano dimensionale, il diametro sede 76 mm facilita il centraggio sulla campana del cambio; i tre fori di fissaggio offrono un ancoraggio stabile e contribuiscono al corretto allineamento dell’asse di rotazione. La posizione base del pignone pari a 13 mm è progettata per mantenere la profondità d’ingranamento ideale, minimizzando attriti e ritorni elastici durante l’avvio. Queste quote, insieme a una costruzione attenta delle boccole e all’isolamento dei conduttori, sostengono partenze ripetute e una lunga durata operativa.

La compatibilità interessa numerose applicazioni del marchio Ford: Fiesta I, Fiesta II, Fiesta III e Fiesta, le famiglie Escort III, IV, V, VI e le relative berline Orion I, II, III. Per confermare con precisione l’abbinamento al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a selezionare la versione esatta in base alle specifiche del tuo impianto di avviamento.

Il montaggio è rapido e lineare: il riferimento di centraggio da 76 mm guida la posa in sede, i tre fori di fissaggio semplificano l’allineamento e permettono un serraggio sicuro, mentre il pignone a 10 denti con posizione base 13 mm si accoppia con immediatezza alla corona del volano. Il senso orario elimina incertezze sull’orientamento e l’accesso ai collegamenti di potenza e comando è agevole, così la sostituzione dell’unità originale avviene nella maggior parte dei casi in modo diretto, con cablaggio pulito e messa in servizio immediata.