Motorino d'avviamento 10719R — Kuhner

Proposto nella versione rigenerata, il motorino d’avviamento 10719R nasce per combinare affidabilità e resa costante nelle partenze, con la cura costruttiva che contraddistingue l’esperienza del marchio. Prodotto e distribuito da Kühner, viene sottoposto a controlli funzionali e tolleranze ristrette per offrire avviamenti pronti e ripetuti, proteggendo batteria e cablaggi anche dopo lunghi periodi di lavoro.

L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 1,4 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti con senso orario garantisce l’innesto corretto sulla corona del volano, mentre la posizione base del pignone di 14 mm favorisce una presa rapida e riduce rumorosità e ritorni d’urto. Il corpo anteriore presenta diametro sede 76 mm per un centraggio preciso sulla campana del cambio; la flangia integra tre fori di fissaggio con due fori filettati che semplificano il serraggio e stabilizzano l’allineamento. La versione 10719R si distingue per robustezza del solenoide, isolamento elettrico curato e componenti soggetti a usura sostituiti o ripristinati per restituire prestazioni pari all’originale.

La destinazione d’uso abbraccia sia veicoli commerciali leggeri sia autovetture. Nei furgoni, van e piccoli camioncini impiegati per consegne e servizi quotidiani, il motorino sopporta cicli ripetuti di avviamento a caldo e a freddo; sulle vetture di uso privato garantisce partenze pronte anche in presenza di numerosi accessori elettrici e brevi tragitti, contenendo cadute di tensione e usura del gruppo d’avviamento.

La compatibilità copre applicazioni diffuse: tra le FORD figurano Mondeo I e II, Escort V, Escort VI ed Escort Classic, Focus I, oltre a Tourneo Connect e Transit Connect; rientrano inoltre NISSAN Interstar e ulteriori configurazioni affini. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto con anni, motorizzazioni e varianti di trasmissione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per verificare sostituzioni ed equivalenze.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: il diametro sede 76 mm guida il posizionamento, i tre fori di fissaggio con due fori filettati consentono un serraggio rapido e sicuro, mentre il pignone a 10 denti in senso orario si accoppia con immediatezza alla corona del volano. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, il cablaggio risulta diretto e, dopo il corretto tensionamento, l’avviamento è pronto fin dal primo giro chiave: un’installazione lineare che riduce i tempi di fermo veicolo.