Motorino d'avviamento 10796V — Valeo

Motorino d'avviamento 10796V Valeo: affidabilità e prestazioni per autovetture

Progettato per avviamenti pronti fin dal primo giro chiave, il motorino d’avviamento 10796V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, viene fornito in confezione originale e nasce per garantire affidabilità nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. La versione 10796V coniuga dimensioni compatte e cura costruttiva, così da sostenere senza affaticarsi gli avviamenti ripetuti dei tragitti quotidiani, tra semafori, traffico urbano e frequenti spegnimenti a motore caldo.

L’architettura elettrica a 12 V opera con una potenza di 0,8 kW, valore che fornisce la coppia di spunto adeguata a piccoli e medi propulsori benzina e diesel leggeri. Il pignone a 10 denti garantisce un innesto fluido sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento. Il corpo di montaggio presenta tre fori di fissaggio con un foro filettato e un diametro sede di 64 mm che facilita il centraggio; la posizione di base del pignone di 11,5 mm è calibrata per ottenere il corretto gioco d’ingranamento, riducendo rumorosità e usura. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento accurato delle connessioni contengono cadute di tensione e assicurano costanza di prestazioni nel tempo.

La destinazione d’uso privilegia le autovetture e i veicoli stradali a impiego privato, dove continuità e prontezza di avviamento sono essenziali per affidabilità e comfort. L’equilibrio tra potenza elettrica, profilo del pignone e geometrie della flangia consente partenze regolari anche con batterie non perfettamente a pieno stato di carica, favorendo la ricarica nelle percorrenze brevi e preservando al contempo gli organi meccanici dell’avviamento.

La compatibilità è ampia e abbraccia numerosi modelli diffusi: tra le Lancia spiccano Y10 e Y, mentre in casa Fiat rientrano Punto, Cinquecento, Seicento/600, Palio, Siena, Brava, Bravo I e Marea. Per individuare la corrispondenza esatta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione, così da confermare con precisione l’intercambiabilità della versione 10796V in base alla configurazione del tuo impianto.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: il diametro sede da 64 mm guida il corretto centraggio sulla campana, i tre punti di fissaggio assicurano un serraggio stabile senza adattatori e il senso orario elimina dubbi di orientamento del gruppo. L’accesso diretto ai terminali di potenza e comando snellisce il cablaggio; grazie alla posizione di base del pignone di 11,5 mm l’innesto avviene subito al primo test, riducendo i tempi di messa in servizio e riportando l’auto su strada con la massima rapidità.