Motorino d'avviamento 10152R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 10152R, rigenerato con cura, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze sicure e ripetibili nelle normali condizioni di utilizzo quotidiano. La sua progettazione privilegia affidabilità e costanza di rendimento, così da offrire avviamenti rapidi anche dopo soste brevi o con temperature non favorevoli, mantenendo contenuti gli assorbimenti e proteggendo l’impianto elettrico del veicolo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, si dimostra un alleato concreto nella guida di tutti i giorni: sopporta senza affaticarsi cicli di start frequenti in città, fornisce la coppia necessaria quando batteria e cablaggi sono sollecitati da climatizzazione e luci, e riduce rumorosità e vibrazioni grazie a un innesto pignone–volano preciso e progressivo.

Dal punto di vista tecnico opera su impianti a 12 V e sviluppa 1,5 kW, valori che assicurano una coppia di spunto equilibrata per molte architetture motore. Il pignone a 9 denti favorisce un accoppiamento pronto con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La versione 10152R si distingue per una gestione del solenoide pronta e per una struttura del corpo che privilegia robustezza e dissipazione termica, così da contenere l’usura dei contatti e mantenere stabile la velocità di rotazione nelle fasi di avvio.

La compatibilità comprende applicazioni su Peugeot 204 e Peugeot 304, modelli per i quali questo avviatore rappresenta una soluzione affidabile e coerente con le specifiche tipiche dell’epoca e con gli aggiornamenti più diffusi. Per individuare con certezza la corrispondenza alla tua configurazione ti invitiamo a consultare la tabella con i dati di veicolo (modello, anni e motorizzazione) e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili per verificare geometrie, rapporto di ingranamento e requisiti elettrici.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie a punti di fissaggio allineati agli standard del settore, all’accesso diretto ai morsetti di potenza e comando e alla chiara identificazione del cablaggio, che consente un collegamento immediato di positivo, massa e segnale del relè. L’innesto del pignone a 9 denti sul volano avviene senza registrazioni complesse e il senso orario elimina incertezze di orientamento, permettendo una sostituzione per lo più “plug & play”: dopo il corretto serraggio e il controllo del tensionamento della cinghia servizi, l’avviamento torna pronto fin dal primo giro chiave.