Motorino d'avviamento 254858R — Kuhner

Motorino d'avviamento 254858R Kühner: efficienza e affidabilità per il tuo veicolo

Motorino d’avviamento 254858R, rigenerato nel form factor Marelli e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per restituire efficienza e affidabilità al sistema di avviamento delle autovetture. La campana con diametro di 77 mm ne definisce l’interfaccia meccanica, assicurando centraggio preciso e corretta accoppiata con la campana del cambio, mentre il processo di rigenerazione prevede la sostituzione dei componenti soggetti a usura e il ripristino delle prestazioni entro tolleranze controllate.

In ambito d’uso quotidiano l’unità esprime un’erogazione stabile, ideale per veicoli stradali destinati alla mobilità privata: partenze pronte anche con cicli ripetuti, migliore robustezza in presenza di sbalzi termici e riduzione delle cadute di tensione durante l’innesto. La configurazione elettrica a 12 V abbinata a una potenza di 1,8 kW assicura la coppia di spunto necessaria a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata, mentre l’azionamento del pignone e il solenoide dimensionato per carichi reali favoriscono un ingaggio rapido e pulito sulla corona del volano, limitando rumorosità e usura.

La versione 254858R mantiene geometrie e quote proprie del form factor Marelli, con particolare attenzione all’allineamento degli assi e alla rigidità del corpo per contenere vibrazioni. L’isolamento degli avvolgimenti e la qualità delle piste di contatto contribuiscono a stabilità di corrente e a una maggiore resistenza allo stress elettrico, mentre la lubrificazione dei supporti rotanti e la frizione unidirezionale del Bendix favoriscono durata nel tempo e regolarità di trascinamento. Il risultato è un avviamento affidabile, capace di sostenere sequenze ripetute senza perdita di prestazioni.

La compatibilità comprende varie applicazioni FIAT tra cui Fiorino, Fiorino Pick up, Palio e Strada. Per identificare con esattezza l’abbinamento in base a anno, motorizzazione e specifiche dell’impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai corrispondenze e sostituzioni utili per confermare la scelta corretta e garantire l’intercambiabilità con l’unità originale.

Il montaggio è rapido e lineare: il diametro campana da 77 mm favorisce l’inserimento guidato e il corretto centraggio, i punti di fissaggio rispettano le quote diffuse e consentono un serraggio sicuro, mentre l’accesso ai terminali di potenza e comando rende agevole il collegamento del cablaggio. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori, con verifica del gioco pignone/volano e immediata messa in servizio, così da tornare su strada con un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.