Motorino d'avviamento 10371M — Marelli

Motorino d'avviamento 10371M Marelli Kühner: affidabilità e compatibilità per FIAT e LANCIA

Progettato per un avviamento pronto e regolare, il motorino d’avviamento 10371M, nuovo e di alta qualità, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, arriva in confezione originale, a garanzia di tracciabilità e conformità alle specifiche del costruttore. La meccanica compatta riduce peso e ingombri senza rinunciare alla robustezza, mentre il dimensionamento del circuito di comando assicura affidabilità nel tempo anche con cicli di accensione frequenti.

L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 0,9 kW, una combinazione ideale per motori di piccola e media cilindrata che richiedono coppia di spunto pronta ma assorbimenti contenuti dalla batteria. Il pignone a 10 denti garantisce un innesto preciso sulla corona del volano, supportato da una posizione base di 11 mm che stabilizza la profondità di ingaggio e riduce rumorosità e usura degli ingranaggi. La flangia con diametro sede 64 mm facilita il centraggio sull’alloggiamento, mentre la configurazione con 3 fori di fissaggio e 2 fori filettati offre una ritenzione salda e una coppia di serraggio distribuita, utile a mantenere l’allineamento anche in presenza di vibrazioni prolungate. La versione identificata come 10371M si distingue per l’accurata protezione delle parti elettriche e per la qualità dei materiali impiegati nelle boccole e nel solenoide, così da preservare costanza di prestazione nella vita utile del componente.

La compatibilità interessa un ampio parco vetture compatte e leggere: tra le applicazioni più diffuse spiccano FIAT Panda, FIAT Uno, FIAT Fiorino e FIAT Tipo; sono previste inoltre le varianti cittadine LANCIA Y10 e la gemella AUTOBIANCHI Y10. Per identificare con precisione la corrispondenza con il tuo modello, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue questa descrizione, completa di anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per verificare immediatamente il match tra specifiche del mezzo e caratteristiche del motorino.

L’installazione si presenta semplice e rapida grazie alla flangia da 64 mm che agevola il centraggio, alla disposizione dei tre punti di fissaggio che semplifica il posizionamento in campana e al pignone da 10 denti che si accoppia con immediatezza alla corona del volano. I terminali risultano facilmente accessibili, così da completare il cablaggio senza interventi aggiuntivi; dopo aver rispettato i serraggi prescritti e verificato il gioco d’innesto (posizione base 11 mm), l’unità entra subito in servizio con assorbimenti coerenti e avviamento sicuro fin dal primo giro chiave.