Art. 10368R
EAN: 8056224190586
Dettagli tecnici del ricambio 10368R
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: veicoli commerciali leggeri, autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 11
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Potenza motore avviamento [KW]: 0,9 KW
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Diametro sede [mm]: 67 mm
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N° fori filettati: 2
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N° fori fissaggio: 3
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Pignone-Posizione base [mm]: 13 mm
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Versione: 10368R
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€324.90IVA esclusa
Motorino d'avviamento rigenerato 10368R Kühner: affidabilità per veicoli commerciali e autovetture
Il motorino d’avviamento 10368R, rigenerato in form factor Marelli e sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per restituire prestazioni affidabili e continuità di servizio mantenendo geometrie e interfacce identiche all’unità originale. Il processo di rigenerazione prevede la sostituzione dei componenti soggetti a usura e il ripristino delle tolleranze funzionali, così da garantire innesto pronto del pignone, risposta del solenoide costante e avviamenti sicuri anche dopo periodi di inattività.
La destinazione d’uso abbraccia sia i veicoli commerciali leggeri sia le autovetture. Nei primi, come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati quotidianamente per il trasporto merci, il 10368R assicura partenze ripetute senza cali di spunto e stabilità elettrica anche a caldo; nelle vetture ad uso privato offre avviamenti regolari nei tragitti casa-lavoro e nelle ripartenze frequenti tipiche della guida urbana, con una gestione dell’assorbimento che tutela batteria e cablaggio.
Dal punto di vista tecnico, l’architettura a 12 V lavora con una potenza di 0,9 kW, valore idoneo a motori di piccola e media cilindrata, mentre il pignone a 11 denti e il senso orario assicurano l’ingranamento corretto sulla corona del volano nelle applicazioni previste. Il diametro della sede 67 mm contribuisce al centraggio preciso sulla campana del cambio; la presenza di tre fori di fissaggio e di due fori filettati facilita un ancoraggio solido e privo di giochi, riducendo vibrazioni e rumorosità. La posizione di base del pignone di 13 mm è calibrata per limitare usura degli ingranaggi e microstrisciamenti al momento dell’innesto, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti stabilizza la corsa del bendix e la risposta alla chiave.
La compatibilità riguarda numerosi modelli della gamma storica e utility, tra cui FIAT 127, FIAT Fiorino e Fiorino Pick Up, FIAT Duna, FIAT Elba CSL, FIAT Premio e INNOCENTI Elba. Per individuare l’accoppiamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni presente dopo la descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai tutte le corrispondenze utili per una scelta certa e in linea con la configurazione d’origine.
Il montaggio è semplice e rapido grazie alla sede da 67 mm che guida l’allineamento, ai tre punti di fissaggio che semplificano il posizionamento e ai due fori filettati che rendono immediato il serraggio nelle sedi previste. Il pignone a 11 denti entra in presa con facilità e il senso orario elimina dubbi di orientamento; i terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili, così la sostituzione dell’unità esistente avviene in modo quasi plug-and-play. Un corretto tensionamento della cinghia dove applicabile, il controllo della coppia di serraggio e una batteria ben carica completano in pochi minuti una messa in servizio pulita e affidabile.