Motorino d'avviamento 101168R — Kuhner

Motorino d'avviamento 24 V 7,8 kW Kühner 101168R: potenza e affidabilità per veicoli fuoristrada e 4x4

Il motorino d’avviamento 101168R, rigenerato con processi accurati e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per affrontare scenari impegnativi tipici dei veicoli fuoristrada e 4x4. La struttura robusta e l’attenzione ai punti critici dell’avviamento assicurano affidabilità su terreni sconnessi, pendenze marcate e in presenza di fango, polvere o acqua, quando servono coppia elevata e ripartenze sicure anche a motore caldo.

L’architettura a 24 V abbina la gestione elettrica dei mezzi professionali alla potenza di 7,8 kW, così da fornire un forte spunto all’albero motore e ridurre i tempi di innesto. Il pignone a 10 denti lavora con precisione sulla corona del volano, limitando rumorosità e usura dei profili, mentre il gruppo di comando e il solenoide dimensionati per carichi gravosi garantiscono spinta costante e stabilità della tensione durante l’intero ciclo di avviamento. La scelta di materiali resistenti alle vibrazioni e il corretto smaltimento termico contribuiscono a preservare avvolgimenti e spazzole nelle ripartenze ripetute tipiche dell’off-road.

La geometria di montaggio è studiata per coniugare robustezza e praticità: il diametro sede da 89 mm assicura centraggio affidabile sulla campana del cambio, mentre i tre fori di fissaggio senza fori filettati semplificano il serraggio con bulloneria dedicata e migliorano la ripartizione degli sforzi meccanici. Il progetto della versione 101168R privilegia inoltre impermeabilità e protezione dei componenti esposti, così da mantenere prestazioni costanti in condizioni climatiche variabili e in ambienti polverosi o umidi.

Per verificare la piena interoperabilità con l’unità originale ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili posta a seguito di questa descrizione: troverai le corrispondenze necessarie a individuare la variante giusta in base al volano, all’impianto elettrico a 24 volt e alle specifiche del tuo veicolo fuoristrada o 4x4.

L’installazione risulta lineare anche in officina mobile: il centraggio su sede Ø 89 mm velocizza l’allineamento, i tre punti di fissaggio offrono un riferimento immediato per il corretto posizionamento e il pignone a 10 denti favorisce un innesto pronto con minima regolazione. L’accesso intuitivo ai terminali di potenza e comando consente un cablaggio pulito; una volta serrati i bulloni e verificata la corretta tensione dell’impianto a 24 V, l’avviatore è pronto all’uso, permettendo di tornare rapidamente all’operatività sul campo.