Motorino d'avviamento 256276 — Kuhner

Progettato per avviamenti pronti e ripetibili, il motorino d’avviamento 256276, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, si distingue per affidabilità e continuità di servizio nelle normali condizioni d’uso su strada. La sua architettura privilegia robustezza meccanica e stabilità elettrica, così da supportare senza affaticamento gli impianti a 12 volt delle moderne autovetture.

Pensato per l’impiego quotidiano, si adatta alle esigenze di chi utilizza l’auto in città e su percorsi extraurbani, offrendo partenze rapide anche con frequenti stop&go, sbalzi termici e lunghi periodi di sosta. L’innesto del pignone è progressivo e controllato, riducendo rumorosità e contraccolpi sul volano e preservando al contempo batteria e cablaggi; la qualità dei materiali e l’accuratezza degli avvolgimenti assicurano efficienza nel tempo e minore usura dei componenti soggetti a attrito.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera su alimentazione 12 V ed eroga 1,1 kW di potenza, valore ottimizzato per garantire coppia di spunto pronta su propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. Il solenoide ad azione rapida coordina l’innesto e l’alimentazione del motore elettrico, contenendo cadute di tensione e picchi di corrente; la ventilazione interna e la disposizione dei cuscinetti lavorano per limitare surriscaldamenti, vibrazioni e giochi nel tempo.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del gruppo Volkswagen per segmento B e C: tra le principali figurano Skoda Fabia I, Volkswagen Polo IV e Seat Ibiza III. Per verificare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare senza dubbi la scelta corretta in base a impianto, volano e geometrie di montaggio.

L’installazione è semplice e lineare grazie a ingombri compatti, punti di fissaggio intuitivi e accesso agevole ai terminali di potenza e comando. Il pignone a 9 denti e il senso orario facilitano l’allineamento con la corona del volano, mentre il corretto pretensionamento dei serraggi e la verifica del gioco d’innesto permettono una messa in servizio immediata. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug‑and‑play, con cablaggio diretto e avviamento pronto al primo giro chiave.