Motorino d'avviamento 254739 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12 V 1,0 kW Kühner 254739: affidabilità e prestazioni per veicoli Renault, Dacia e Smart

Il motorino d’avviamento 254739, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire avviamenti sicuri e regolari nelle normali condizioni d’uso quotidiano. La sua progettazione privilegia affidabilità, silenziosità e resistenza all’usura, così da offrire partenze pronte anche dopo soste prolungate o in presenza di frequenti cicli stop-and-go tipici della guida urbana.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, assicura continuità di servizio con propulsori a benzina o diesel di piccola e media cilindrata grazie a una gestione efficace della coppia di spunto e a un innesto del pignone rapido e preciso. L’equilibrio tra potenza elettrica e robustezza meccanica riduce sollecitazioni su batteria, cablaggi e dentatura della corona volano, contribuendo nel tempo a mantenere costanti le performance di avviamento.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V e sviluppa 1,0 kW, un valore ottimizzato per garantire corrente di spunto adeguata con assorbimenti bilanciati, mentre il pignone a 11 denti favorisce un accoppiamento pulito con la corona motore. Il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento per le applicazioni previste, e la flangia di fissaggio presenta quattro punti, di cui tre filettati, soluzione che agevola il centraggio sull’alloggiamento e un serraggio rapido e sicuro. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento curato dei conduttori limitano le cadute di tensione, riducono gli archi elettrici sui contatti e migliorano la durata dei componenti rotanti anche in presenza di vibrazioni, umidità e sbalzi termici.

La compatibilità copre numerosi modelli del gruppo Renault e non solo: rientrano RENAULT Megane III e Megane IV, Megane CC, Clio IV, Captur I, Kadjar, Scenic III e Grand Scenic III, Scenic IV e Grand Scenic IV, Kangoo e Kangoo/Grand Kangoo II, Twingo III; nel perimetro DACIA sono comprese Dokker, Lodgy e Duster; si aggiungono SMART Fortwo e Forfour. Per individuare la versione corretta in funzione di anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per la verifica puntuale della corrispondenza con il ricambio originale.

Il montaggio risulta semplice e intuitivo: la flangia con quattro sedi di fissaggio, tre delle quali filettate, facilita l’allineamento sulla campana del cambio; il pignone da 11 denti si innesta con immediatezza sulla corona, mentre il senso orario elimina dubbi di orientamento in fase di posa. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un collegamento ordinato del cablaggio; nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità precedente, con serraggio alle coppie prescritte e pronta messa in servizio già al primo avviamento.