Motorino d'avviamento 254598 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 254598, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle condizioni più comuni d’impiego automobilistico. L’unità privilegia efficienza elettrica, robustezza meccanica e continuità di servizio, così da garantire accensioni rapide anche con cicli ripetuti e utilizzo quotidiano.

La destinazione d’uso è quella delle autovetture e dei veicoli stradali per uso privato, dove contano regolarità di funzionamento e pronta risposta all’avvio in città come in percorso extraurbano. L’accoppiamento accurato tra pignone e corona del volano riduce rumorosità e usura, mentre l’azione del solenoide assicura innesto netto e rilascio controllato, a beneficio di batteria e ingranaggi durante gli stop-and-go di tutti i giorni.

Sul piano tecnico, l’impianto lavora a 12 V e sviluppa una potenza di 1,8 kW, valore in grado di offrire coppia di spunto adeguata ai propulsori a benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti garantisce un trascinamento pulito del volano, mentre la flangia con 2 fori di fissaggio favorisce un centraggio preciso sulla campana del cambio e un serraggio affidabile. La qualità dei materiali dei componenti in rotazione e l’attenzione all’isolamento elettrico contribuiscono a ridurre cadute di tensione, vibrazioni e surriscaldamenti, aumentando la durata in condizioni reali di polvere, umidità e sbalzi termici.

Il campo di applicazione include numerosi modelli del marchio Hyundai, tra cui ix20, i20 I, i30 ed Elantra V, coprendo una casistica ampia di motorizzazioni e allestimenti. Per individuare con esattezza le varianti compatibili, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: potrai così verificare immediatamente la perfetta corrispondenza con l’unità installata a bordo e selezionare la versione corretta.

L’installazione è semplice e intuitiva: la flangia a due punti di fissaggio facilita l’allineamento, il pignone a 8 denti si accoppia rapidamente alla corona del volano e i terminali di potenza e comando sono disposti per un cablaggio diretto e pulito. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in drop-in, senza adattatori, richiedendo solo il corretto serraggio dei bulloni e il ripristino della tensione corretta della batteria; un montaggio lineare che consente una messa in servizio immediata e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.