Motorino d'avviamento 20312 — Kuhner

Motorino d'avviamento 20312 rigenerato Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua autovettura

Il motorino d’avviamento 20312, rigenerato con criteri tecnici rigorosi e prodotto e distribuito da Kühner, assicura avviamenti pronti e affidabili nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. Nasce per accompagnare i tragitti di tutti i giorni con partenze ripetute, anche a motore caldo, offrendo continuità di servizio e una costruzione pensata per durare nel tempo grazie al ripristino delle tolleranze e alla sostituzione dei componenti soggetti a usura.

L’architettura elettrica a 12 V opera in sinergia con una potenza di 1 kW, valore che garantisce coppia di spunto adeguata ai propulsori di piccola e media cilindrata tipici dell’impiego stradale. Il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento del pignone sulla corona del volano, mentre il gruppo solenoide e il meccanismo di innesto a elica favoriscono un accoppiamento rapido e preciso, riducendo rumorosità e usura dei denti. Il processo di rigenerazione prevede la verifica di isolamento e continuità, il controllo del rotore e del collettore, la sostituzione mirata di spazzole e cuscinetti e il collaudo funzionale su banco, così da restituire stabilità di erogazione e avviamenti sicuri anche con assorbimenti ripetuti.

Per destinazione d’uso, il 20312 è indicato per le autovetture impiegate quotidianamente, dove affidabilità e pronta risposta sono fondamentali in città come su percorsi extraurbani. La compatibilità riguarda numerose applicazioni del panorama giapponese, tra cui Toyota Corolla, Toyota Carina II, Toyota Carina III e Toyota Celica, oltre a Daihatsu Charmant. Per una conferma puntuale dell’abbinamento in base a modello, anno e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per verificare la piena interoperabilità con l’impianto di avviamento del tuo mezzo.

La semplicità di montaggio deriva da geometrie allineate agli standard del costruttore e da punti di fissaggio pensati per la sostituzione uno-a-uno dell’unità originale, con accesso agevole ai collegamenti di potenza e comando. L’innesto preciso del pignone e la prontezza del solenoide facilitano l’allineamento al volano e riducono i tempi di messa in servizio: dopo il corretto collegamento dei cavi e la verifica del serraggio, l’avviamento risulta immediato e regolare, per un intervento rapido e pulito che ti rimette subito in strada.