Art. 10971
EAN: 8056224030202
Dettagli tecnici del ricambio 10971
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 23
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,1 KW
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Diametro sede [mm]: 72 mm
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N° fori filettati: 2
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N° fori fissaggio: 3
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Pignone-Posizione base [mm]: 14 mm
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€83.70IVA esclusa
Progettato e costruito da Kühner, il motorino d’avviamento 10971, nuovo e di alta qualità, nasce per offrire partenze pronte e affidabili già dal primo giro chiave. L’unità privilegia robustezza meccanica e stabilità elettrica, così da sopportare cicli ripetuti senza cali di rendimento e garantire continuità d’uso nel tempo, anche in presenza di sbalzi termici e vibrazioni tipiche dell’uso quotidiano.
Il 10971 è indicato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove affronta con disinvoltura tragitti urbani con frequenti riavvii, sosta breve e ripartenze ravvicinate. La gestione accurata dell’innesto riduce rumorosità e contraccolpi sul volano, mentre il solenoide dimensionato per carichi intensivi assicura una spinta costante del pignone, proteggendo batteria e cablaggi da picchi di assorbimento non necessari.
La configurazione elettrica a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 1,1 kW, valore che garantisce coppia di spunto adeguata a propulsori a benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 23 denti favorisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre la posizione base del pignone di 14 mm preserva l’allineamento durante l’innesto. La parte meccanica si affida a una sede di centraggio da 72 mm per un posizionamento preciso sulla campana del cambio; la flangia prevede tre punti di fissaggio con due sedi filettate, soluzione che velocizza il serraggio e aiuta a distribuire gli sforzi in fase di avviamento, migliorando affidabilità e durata dei componenti.
La compatibilità copre una serie di applicazioni diffuse: tra le principali figurano Ford Fiesta IV e altre versioni di Ford Fiesta, la Ford Escort VI e la Mazda 121 III. Per individuare con precisione la variante corretta in base a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni equivalenti.
Il montaggio risulta semplice e lineare grazie alla sede da 72 mm che facilita la centratura, alla flangia con tre punti di ancoraggio che guida l’allineamento e al pignone tarato per un innesto immediato. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio ordinato; nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente il componente originale senza adattatori, con serraggio sicuro delle viti e rapida messa in servizio dopo il corretto tensionamento. In pochi passaggi ottieni un avviamento deciso e regolare, pronto a riportarti su strada senza perdite di tempo.
